出席宗申派姆“多伦多”媒体发布会的领导嘉宾和记者们

　　产品性能：超越国家标准

　　面对日渐逼近的人类生存环境地所面临的两大危机，面对电动自行车在山区和丘陵地区使用功能上的使用缺陷，中国第一款国标电动摩托车——宗申派姆“多伦多”应运而生。

　　众所周知，电动摩托车的国家标准，其核心就是最大时速达到50公里以上。当前亦有很多电动助力车，由于外形与摩托车相似，也在推广时自称“电动摩托车”，由于普通消费者不清楚电动摩托车的国家标准，只好顺其自然的认可了那些商家所谓的“电摩”。
　
　　然而，正本清源，假的就是假的，伪装应当剥去。真正意义上的“国标电摩”——宗申派姆“多伦多”当之无愧！

　　宗申派姆“多伦多”最大时速达到了60公里，超过了国家50公里的要求；最大巡航达到100公里、最大爬坡度为22度、电池全充放电次数达到500次以上、最大载重达到150公斤。不容置疑，以上这些性能指标不仅达到了国家标准，而且全部是普通电动自行车的2倍以上，完全可以满足山区和丘陵地区使用者载人、爬坡、出行的行驶要求。

　　据宗申派姆公司提供的可靠数据证实，宗申派姆“多伦多”，万公里使用成本为128元，而同类两轮燃油摩托车万公里使用成本竟高达1400元以上，其电池使用寿命和整车使用寿命，至少达到电动自行车的3倍以上。

　　国标电动摩托车，舍我其谁？

　　宗申派姆“多伦多”值得期待！