祥瑞电子有限公司总经理 黄芝祥

祥瑞电子有限公司

□闫永涛/文

　　从去年开始，我们就着手对锂电池进行开发，目前第一批产品已经出来了。目前电动车电池行业已经越来越多的开始注重锂电池的研发，这将推动电动车行业逐渐迈入锂电时代，加速电动车产业的发展步伐。

　　针对新国标，我认为没有必要过度关注，国家不可能放任如此大规模的行业不闻不问，肯定会对标准作出合理的调整。我们要做的依旧按照既定的发展思路进行发展，在事情没有明朗之前，顺其自然、打好基本功是一个不错的选择。

浙江浦能电池科技有限公司营销总监 乔小平

浙江浦能电池科技有限公司

□闫永涛/文

　　无规矩不成方圆！

　　每个行业都要有自己的“规矩”，这样才能使得行业规范、健康、有序地发展。电动车行业经过这么多年的井喷式发展，也的确到了应该要整顿的时候了，于是国家标准的实施也就呼之欲出。

　　国家标准，作为一个行业的度量衡，要准才行，这是要建立在对市场、对行业、对消费者需求的深入调研，对现状的细致分析，对可能产生的影响的深刻估量。标准必须要实施，但是不是按照十年前的标准对电动车行业“一刀切”，这不合理！

　　作为与电动车行业息息相关的电池企业，我们依旧能够感受到电动车行业依旧迅猛的上升趋势，我们同样能够感受到老百姓对电动车的需求。在此，我们也希望包括贵刊在内的业内外媒体、行业协会以及企业能够通力合作，共同对新标准的实施提出合理化建议，我们也迫切地期待着符合行业现状的新标准能够早日出台！

江苏省南通宏基电动车有限公司总经理  张红梅

南通宏基电动车有限公司

□闫永涛/文

　　国家暂缓执行电摩新国标不等于不执行，电动车如此之大的产业规模，如果没有一个标准来约束和管理的话，谁也无法保证将会出现什么问题。因此，张总认为我们企业没有必要将主要的精力放在新国标上，国家会认真考虑各方面的意见，并结合调查结果制定出更加合理的标准。所以作为电动车企业目前没有必要想太多，专心做好自己的产品和服务，进一步整合资源，优化自身产业结构。

　　对于价格战，张总认为，这是没有标准的行业的必然产物，采用质低价廉的配件和优等配件的成本有着不小的差别，被有些人钻了空子，从而导致了许多低价位产品的泛滥，新国标一旦出台，势必将成为扼杀价格战的有力武器！

杭州良吉电机有限公司总经理 孙云明

杭州良吉电机有限公司

□闫永涛/文

　　不可否认，每个行业的发展过程都不会是一片坦途，总会遇到各种各样的问题，也许这会对我们造成一定时间内的负面影响，但是不可否认，新标准将能够使得整个电动车以及配套行业逐渐趋于规范，改变电动车行业长期以来给人的一些负面印象。但是新标准的制定和实施必须是要建立在充分考虑了各方因素、尤其是电动车行业现状的前提下，是否照搬照抄十年前制定的旧标准值得商榷。

　　电动车作为绿色能源动力车，又得到了老百姓的广泛认可，我想国家会慎重考虑的。而作为企业，无论新标准是否出台，我们都好做好自己应该做的，首先就是做好产品，提高工艺，抓好产品质量，逐渐向新标准靠拢。因为我相信，即使国家暂时不实施、或者重新制定标准，也不会离现在正在议论的标准太远。

上海志毅车业总经理 鲍仙泰

上海志毅车业

□闫永涛/文

　　新国标带来的影响显而易见。从09年下半年开始，我们的电动车销量开始出现比较明显的下滑，随着媒体对新国标的关注和报道，越来越多的消费者开始意识到电动车新标准的实施将给他们带来的影响，因此暂缓购车、持币观望成为了许多人的首选，对此我感到十分无奈。

　　但我也相信，在消费者越来越关注的同时，国家相关部门不可能对此不闻不问，新国标的不执行或者暂缓执行势在必行！

徐州欧玛工贸有限公司总经理 刘志坚

徐州欧玛工贸有限公司

□闫永涛/文

　　现在满世界都在喊新国标，并且认为新国标还未实施就已经造成了电动车行业的震荡，直接导致了目前市场的冷清，但是我认为并不尽然。

　　电动车行业作为2000年后的新兴产业在这些年间取得了迅猛的发展，很多本该被发现的问题都被掩盖在了巨大的产值和利润之下，成为电动车行业的一块隐疾。尤其是这些年来，电动车的负面新闻越来越多，作为行业中人的我们不能够将责任一股脑的推给别人，我们也需要反思：为什么会禁电？为什么会有愈演愈烈的价格战？

　　新国标的出台只是将去除这些隐疾的日程提前了而已，将会从根本上对行业行为进行约束，这对真正将电动车行业当做事业来做的人而言是个利好消息，不过还是希望国家能够对症下药，对其中不是很合理的地方进行调整。

南通华成电动车配件厂总经理 顾红军

南通华成电动车配件厂

□钱岩/文

　　顾经理表示，新的行业标准的制定一直是厂家、经销商、广大消费者关注的焦点，新国标应该考虑最广大消费者的利益，它的实施应该做到促进产品质量的提高，促进电动车整个行业的发展，更应该规范目前较为混乱的电动车行业，但就目前新国标的基本内容而言，并没有将以上几点做好，相对于电动车，新国标的实施对摩托车行业是一大利好，关于这次新国标的实施固然是必要的，但其在速度与质量的限制规定都有待进一步商榷，新国标的制定应该征求企业、经销商、广大消费者等多方集体的意见，使新国标更趋理性化，使其更易被老百姓接受，更易于实施，对于价格战的现象，顾经理体会深刻，他认为价格战是企业竞争的结果，许多企业都亏本卖，但总体而言，价格战并不利于电动车行业的健康发展。