市民

　　期盼给电动自行车“正名”

　　“马上要禁摩了，公交系统又不完善，希望有关部门尽快出台法规来规范电动车上路行驶。”市民符先生说。

　　在一家事业单位上班的林先生说，骑电动车上班很方便，平时他都在非机动车道上行驶，偶而也上机动车道。“别以为我想上机动车道，我也怕被车撞的，但没有办法，例如在龙昆南路走着走着，就没有非机动车道了，像长堤路、白龙南路、南沙路、海秀路的一些非机动车道都被一些机动车给占用了，或者是被小摊贩占据着。”

　　“一个城市的交通管理，不应是简单地提出管某一类车辆或是禁某一类车辆的通行，应是管那些不守交通规则的各类车辆的驾驶员及行人。”市民崔女士说。

　　在采访中，记者了解到电动车之所以受到市民的欢迎，主要有两方面原因：一是城区公交系统仍然不完善，许多地方公交车覆盖不到；二是出租车起步价高。

　　对于电动自行车的管理问题，不少市民也提出了自己的见解。

　　部分市民认为，车主应该到公安部门进行车辆登记上牌，如果出现事故，也便于有据可查。多数市民希望，能够对电动自行车管理立法。

　　交警

    规范管理亟待有法可依

　　孙文利表示，随着市区电动车的日益增多，驾驶人的交通知识参差不齐，交通管理问题也越来越突出，迫切需要进行立法规范管理。

　　现在市场上销售的电动自行车，无论是从造型还是从性能上看，都与国家对电动自行车的定义大相径庭，时速达到了30公里，自重也超过了40公斤。

　　电动车发生交通事故后，事故处理也是个难题。首先是很多电动车质量不过关，事故发生后，多数车辆都断成了两截，容易造成人员伤亡，在责任认定上不容易确认。其次，电动自行车的使用者多数经济状况不是很好，理赔能力弱，且没有进行各种事故保险。最后，电动车的使用人身份难以确定，有些骑电动自行车者在发生事故后逃离现场，给事故的处理造成极大困难。

　　市公安局交警支队的有关负责人告诉记者，由于我省目前还没有关于电动自行车方面的相关法规，在对电动自行车进行监管的过程中，有时会遇到法律空白，这给他们的工作带来一定的困难。

　　通过政府有关部门立法，可以明确划定电动自行车是否属于机动车范畴，使管理措施有法可依。如果属于机动车范畴，就要明确上路要不要培训、要不要发驾驶证等。此外，挂牌上路也可以更加规范机动车道和非机动车道车辆的管理。（记者 邢东伟 /文 张俊其 /图）