【走进安徽】
　　从营销的角度讲，谁掌握了渠道谁就赢得了销售的先机，而在市场日趋成熟的情况下，信息开始变得举足轻重起来，已经成为业界关注的焦点。

　　为了更细致地做好杂志的发行，也为了更加深入地引导厂商、经销商以及消费者之间的交流，本刊特别推出《电动车商情》“神州行”大型活动。以我们自己的脚步，以业界媒体的独立视角，为大家展现神州大地电动车市场的点点滴滴。

　　4月12日 晴 萧县-淮北-濉溪
　
　　昨天从青岛出发时，已是中午了。一路急行，傍晚时赶到了萧县。为了方便第二天的工作我们在萧县电动车市场旁边往下。

　　萧县历史悠久，从隋唐至新中国成立初期一直归徐州管辖，1955年划给安徽。由于与笔者的家乡-徐州有着紧密的联系，所以来到萧县时，就有了回家的感觉，而与电动车经销商们交流时，听到熟悉的乡音，更是让我倍感亲切！

　　由于经济发展水平较低，萧县的城市建设不是很好。煤矿较多，空气质量受到一定的影响萧县的电动车市场主要集中在交通路上。在实力、品牌与经营理念的较量下，萧县的电动车的电动车市场由06-07年的20多家店，30多个品牌，发展到如今的10家店，十几个品牌。强者愈强，弱者退出。如今市场上逐步确立了以速派奇、新日、绿源三大品牌为代表的，其他品牌竞相发展的格局，整个市场较为成熟。萧县的电动车总体销量较好。09年市场的一个显著变化就是：简易款销量快速上升，如今销量已经与豪华款基本持平，大有超越豪华款的势头。在发刊时我们也看到，与当地的城市建设不同，当地的电动车店面一般装修都很精致、美观，与城市建设形成鲜明的对比。但是，笔者相信，萧县的电动车行业是萧县经济的一个缩影，电动车行业必将带动整个萧县的快速发展。

　　与笔者预想的不同，淮北的电动车市场规模较小，共有约十家电动车经销商而且店面规模一般较小，主要集中在桓谭小区和二马路上。当我们四处打听当地还有没有其它电动车市场时，当地的群众纷纷建议我们去濉溪看看。淮北市与濉溪不远，有公交车直达。感觉当地百姓对濉溪电动车市场的关注度要比淮北高出很多。

　　濉溪县，烈山路，这两个字总让我感觉有些特别。来不及去考究名字的来历，我们就开始了工作，濉溪的电动车市场都集中在烈山路上。站在道路的一端，放眼望去，整个市场绵延百余米。道路两旁电动车和摩托车占据了统治地位。电动车店面有20家左右，摩托车店稍微少些，约有10家左右。

　　在发刊和常州展会预约的同时，笔者了解到，由于此处的电动车市场影响范围较广，包括淮北市区的消费者都到此处购买电动车，所以濉溪的电动车销量还算不错。今天我们来的很巧，恰逢爱玛电动车今天开业。我们在为其送上祝福的同时，也在心里默默的祝愿濉溪的明天会更好！

　　离开濉溪，我们驱车来到了宿州。为提高工作效率，我们放弃了立即休息的计划，又跑了宿州一半的电动车市场。天色已晚，我们在附近找了家招待所住下。余下的商家我们会在第二天登门拜访。