电动车以环保、节能、轻便、经济实用等特点深受市民喜爱。如今,电动车已成了不少市民的代步工具。 驻马店市交警部门为加强对电动车的管理,今年拟对电动车上牌。此举在市民引起强烈反响。该不该给电动车上“户口”?市民纷纷发表自己的见解。
挂牌就能规范交通秩序?
“我不相信电动车挂牌后,就不发生交通事故了。”听说交警部门拟对电动车上牌,家住市区翠园街的冯先生说。冯先生认为电动车没有上牌的必要。那么多机动车都挂了牌子,交通事故不是还经常有?闯红灯、逆向行驶的也屡见不鲜。“预防交通事故,关键还是要交警加强管理,同时,提高广大市民的素质和交通意识。”冯先生说。
骑电动自行车上班的刘女士表示,如果给电动车挂了牌,但驾驶者并没有接受相关交通知识培训或缺乏安全驾驶意识,挂牌又能起什么作用呢?给电动车挂牌并不等于保障了电动车的交通安全。
挂牌是方便市民还是给市民添麻烦
在采访中,很多市民对电动车挂牌一事持反对态度。市民张瑜告诉记者,他们一家人都反对电动车挂牌。市民王文也表示,最好暂时不要给电动车挂牌。市民赵先生说,“现在很多家庭都有电动车,电动车一旦挂牌,相关的管理措施就会出台,市民不仅多了挂牌的麻烦,以后出门也可能会被查车、查证件。”赵先生说,“难道电动车挂了牌,市民骑车上街买个菜还要带相关证件?”
“报道说我市共有50多万辆电动自行车,挂牌肯定要年检,如果每年都年检一次,那么这个工作量就很大了。而且市民要排多长的队才能轮到自己的车年检呢?”市民曾先生的说法很有普遍性。曾先生等市民认为不应靠给电动车挂牌来规范交通秩序、减少交通事故,而是应该加大对违规车主的处罚力度。
家住驻马店中南阳光城的王小姐说,她从来不敢在机动车道上骑电动车,而一旦电动车挂了牌,是否等于机动车了,非得上机动道不可?跑得慢了影响交通,快了又很危险,还不如不挂。
电动车应该限速而不是挂牌
家住市十三香路的卫女士已经退休。她说,他们一家5口人,有3辆电动车,儿子、媳妇骑的是电动摩托车,她和老伴有一辆电动三轮车。看了晚报关于交警部门拟对电动车挂牌的报道后,她想通过媒体给交警部门建议,加强电动车的管理,应该从限速做起,而不是挂牌。据她所知,国家对电动车行驶速度是有严格规定的,从出厂、销售到上路,各个部门都应该负起自己的责任,严把电动车的速度关。电动车出厂时都安装有限速器,但是很多人把限速器拔了,最快的行驶速度能达到每小时40公里。用这样的速度在人行道上行驶,怎么会不出事呢?
给高速的电动摩托车和电动三轮车挂牌
“电动自行车不应该挂牌,应该给高速的电动三轮车和电动摩托车挂牌。”市民马先生说,电动自行车没有必要挂牌,因为它的车速并不快。给电动车挂了牌,是否还要给自行车挂牌呢?
市民李先生说,现在许多电动摩托车和三轮车主以为自己的车没有牌照,就没有人管得了自己,所以就在人行道、快车道上乱闯,无视交通信号灯的存在。如果电动摩托车上了牌,有了规范的管理,那么车主就不敢这么肆无忌惮地违反交通法了。给高速的电动摩托车和电动三轮车上牌,能使车主增加社会责任感以及增强交通安全意识,这样才能减少电动自行车事故的发生。
市中医院的张医生说,我市是一个农业城市,不仅市区有很多电动车,农村的电动自行车也在大幅度增多。不管年龄大小,都可以驾驶。虽然方便了广大民众,但交通事故也频发。因为电动自行车不属于机动车辆范围,而有些车的速度与摩托车不相上下,加上不经培训、交通规则意识差,发生事故后交警部门处理不了,最后还会让市民怨声载道。张医生建议对车速过快的电动自行车给予上牌。另外增强驾驶者的安全意识和风险意识,限制驾驶年龄。
“电动车挂牌是个好事。电动车辆发生交通事故后,如果肇事者逃跑,可根据肇事电动车的车牌找到当事人。”家住市交通路的张大爷说,听说上海、广州、北京早对电动车实行挂牌管理了。有关部门应该结合我市的实际情况给电动三轮车和电动摩托车挂牌。 |