克莱斯勒推出三款先进电动汽车样车-Jeep EV

　　ENVI机构

　　克莱斯勒电动汽车及增程型电动汽车的开发工作由ENVI机构主导，该机构的名称来自英文中“环境”(environmental)一词的前四个字母。作为克莱斯勒的内部机构，ENVI的组建旨在重点开发量产电动汽车及其相关先进技术。在该机构的主导下， 克莱斯勒、Jeep®以及道奇的未来汽车电动系统的开发工作正迅速成熟起来。

　　公司副董事长兼副总裁Tom Lasorda先生说：“ENVI的创立仅有1年多时间，其战略意图是迅速为克莱斯勒开发出电动汽车，而目前取得的成就已经超越我们的期望。克莱斯勒正通过ENVI开发的新技术，将电动汽车和具有极出色燃油经济性的增程型电动汽车推向市场。”

　　电动汽车技术

　　克莱斯勒的电动汽车包括三个主要部件，一台电动机(用来驱动汽车车轮)、一套先进的锂离子电池系统(为电动机供电)以及一台控制器(用来管理能量流)。克莱斯勒所开发的电动技术将应用在公司的前轮驱动、后轮驱动以及使用非承载式车身结构的四轮驱动汽车上。

　　克莱斯勒产品开发执行副总裁Fran Klegon先生说：“这项技术为客户带来一种真正零排放的汽车，行驶里程在150至200英里之间，远远超出大多数美国人上下班的距离，近80%的美国人每天上下班的驾车距离不到40英里，或每年不足14000英里。电动汽车为我们提供了履行社会责任、降低对外国原油依赖、减少每月汽油账单的绝佳机会，同时该产品也完全能满足消费者对汽车产品在性能以及功能方面的要求。”

　　增程型电动汽车技术

　　增程型电动汽车技术同时拥有电动汽车的电力驱动部件以及一台小型汽油发动机，并集成发电机以便在需要时为车辆提供额外电力。这使电动汽车的行驶里程相当于如今传统的、使用汽油的汽车，且性能毫不逊色。

　　增程型电动汽车可在不牺牲行驶里程、舒适性以及功能性的前提下，实现更环保的效果。

　　道奇EV(电动车)

　　道奇EV电动车是款双人后轮驱动运动型轿车，融合了超凡的驾驶性能，并能实现真正的零排放。

　　克莱斯勒先进汽车工程副总裁兼ENVI总裁Lou Rhodes先生说：“道奇电动汽车为人们对电动汽车的期望设定了新的标准。新的电动汽车技术使充满驾驶乐趣的高性能电动运动型轿车成为可能，有助于重新定义道奇品牌环保车辆的发展远景。”

　　其电力驱动系统由三个主要部件组成：一台200千瓦(268匹马力)的电动马达、一套先进的锂离子电池以及一部集成式动力控制器。

　　200千瓦的电动马达可以产生650牛顿·米(480磅·英尺)的扭矩。电动马达的瞬间最高扭矩带来杰出的性能， 0-60英里/小时的加速可在5秒之内完成，只需13秒就能驶出四分之一英里。道奇EV的最高速度可超过120英里/小时。

　　配合最新的高级锂离子电池技术，道奇EV的连续行驶里程可达150至200英里，是大多数消费者平均上下班旅程的三倍。汽车充电非常简单，只需一步操作：将充电插头插到110伏家用插座中，充电8小时即可。而如果在标准电压为220伏的国家，使用标准家用电器电源插座，可将充电时间缩短一半，4小时即可充满。