6月20日零时起,国家发改委调整成品油价格。航空煤油价格每吨提高1500元,液化气、天然气价格不作调整。而汽油、柴油价格由每吨5980元调整为6980元,每吨提高1000元,汽油以零售中准价衡量,涨幅达到了16.73%
97号汽油原价5.45 |
涨后6.36 |
涨0.91元 |
93号汽油原价5.16 |
涨后6.02 |
涨0.86元 |
90号汽油原价4.83 |
涨后5.63 |
涨0.80元 |
10号柴油原价5.49 |
涨后6.47 |
涨0.98元 |
0号柴油原价5.17 |
涨后6.09 |
涨0.92元 |
5号柴油原价5.08 |
涨后5.99 |
涨0.91元 | 我国经济正在飞速前进,对能源的需求也日益增多,油价的上涨对诸多行业的发展影响颇大。尤其是交通运输行业,每次油价的波动都会相应地增加企业的运营成本。而此次油价的大幅度上调,引起的可能是公交车、出租车票价和联托运价格的上涨,给老百姓的经济生活带来不便。但是油价的上涨也不是百害而无一利,至少它成全了“两轮”市场。很多有车一族都产生了这样的想法,“开车太费,不如骑车,既省钱还锻炼身体。”眼下自行车、电动车、小排量摩托车销售见热,沉寂多时的“两轮”市场重新升温。而电动车由于方便、快捷、环保、价格实惠等优点,已经被许多消费者所接受,销售异常火爆。总体来说油价上涨可谓是“几家欢乐几家愁”。而油价上涨对各个行业的影响怎么样呢?
对各行业的影响
汽车界:冲击不大
对厂商来说,石油价格上涨已经明显地影响到汽车的销售势头,同时石油价格上涨只是原油价格上涨压力的一种反应,原油价格上涨本身就会使汽车生产成本加大,因为车内所使用的橡胶、塑料等材料,都是通过石油提炼而成,原油价格的上涨,必将挤压厂家利润空间。
而从消费者角度来看,购买力相对较弱的人群会首先考虑购买小排量车;对于SUV和大排量车,不会受到冲击,而压力最大的会是中级车。
混合动力车宣传好时机
从目前来看,油价的一路小跑,必将影响到一些潜在的消费者。这次油价上涨的幅度还是比较大的,当然很多人预测这种上涨还会继续,而油价的上涨则会直接影响到一些准备购车的车主,他们将会放慢购车脚步,大多会处于观望阶段。如果油价继续上涨,不可否认会有一些车主放弃开车,因为养车成本超出了他们的承受度。
高油价时代的来临,是混合动力车获得推广的大好时机,这必将会引起大多数车主的关注。但是从目前混合动力车车型的储备和技术的储备来看,混合动力车在短时间内不会成为主流,因为它的价格和选择性必将影响人们对混合动力车的接受程度,但对于一直让人陌生的混合动力车来说,这个时机绝对是表现的好时候,能够让更多车主开始真正观望混合动力车。
可以催生优质小排量车
高油价的到来,将会带来以下几方面影响:第一,对10万元左右的私家车车主影响比较大,因为这部分人对车的使用成本比较敏感,如油价继续上涨,必将会影响现实的养车费用支出以及改装添加天然气的可能性。
第二,对20万到30万元左右的大排量车车主影响不大,因为这些人主要追求的是车的品牌和血统,选择这些车的车主,都具有一定的经济实力,所以对油价上涨的幅度还是能够接受的。
第三,现在的车主在购车方面比较理性,对于相对技术高、外形靓、性能好的小排量车来说,绝对有热销的空间。
对微型车车主有一些影响
高油价是个趋势,因为油价是需要有上升的压力,这次油价上涨的幅度是历年最大的,从各方消息来分析,下半年还存在上涨的可能。
中国实行的是油价补贴和国际呈倒挂形式,长期以来这样的方式对国家的财政压力较大,所以对油价的上涨,不应有过多的抱怨。
油价上涨会对一些微型车车主有影响。目前来看,全球通胀压力的比例增大,如今油价不断地上涨,从另外一个方面更会挤压车市上涨的空间,对车企来说是进退两难,影响肯定会有,但不会太大。 |