俗称“电驴”的电动自行车是上班族的最爱，它经济实惠，出门方便，机动灵活，数量惊人，但这些特点也极易引发交通乱象，使它成为最让城市管理者头疼的交通工具。电动自行车等非机动车闯红灯、逆行、占道行驶等现象仍频繁发生。在有关部门推出电动自行车上牌管理等一系列措施后，为何电动自行车乱象仍然屡见不鲜？

　　陋习扫描

　　逆行
　　在友爱立交桥底前往秀安路方向的人行道上，一路上能不时听见身后传来的鸣笛声。回头一看，原来是一辆电动自行车正在人行道上逆行，车主正不断鸣笛“警告”步行的市民。“电动自行车在人行道逆行的行为真的很可恶，人行道本来就是给行人走的，行人现在走在人行道上都感觉不到安全了。”市民李燕飞对此乱象意见很大。李燕飞认为，电动自行车在人行道上逆行，会干扰行人的通行，而且很可能危及行人安全。

　　还有的电动自行车在非机动车道内逆行，则容易与正常行驶的其他非机动车相撞，从而引发交通事故。日前，市民吴女士就碰上这么一件事：那天她驾驶一辆电动自行车从五一路前往邕江大桥的途中，就因为与一辆逆行的电动自行车相撞，导致自己的脚摔伤了。“我在路上骑得好好的，突然从旁边岔口冲出来一辆电动自行车，还反着方向开过来，‘杀’了我一个措手不及，直接撞上了，真是倒霉。”吴女士每次想起这事就气得咬牙切齿。

　　在东葛路、民族大道、北湖路、五一路、南梧大道等许多市区路段都存在电动自行车逆行的现象。更有甚者，在厢竹大道、秀厢大道、白沙大道等快速环路上，也不时能看到电动自行车逆行，这些行为不但扰乱了道路交通秩序，而且也给驾驶人自己及他人的生命安全带来了极大隐患。

　　闯红灯

　　过马路，两边看，红灯停，绿灯行。这最基本的交通文明规定，连孩子都懂，可在我市很多设有红绿灯的路口，却仍有部分电动自行车对交通指示灯熟视无睹，为抢一分钟的时间而不顾安危。

　　来到民族大道双拥路口，眼看着前方绿灯变红灯，电动自行车不但没有减速停下，反而加速冲过路口，这是近日中午时分。“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”开展以来，市交警部门持续加大对电动自行车闯红灯等违法行为的处罚力度。然而，在“严管重罚”之下，仍然有不少电动自行车驾驶人“顶风作案”，尤其是在丁字路口、正进行施工的路段路口，往往发生电动自行车成群结队闯红灯的现象。在中华南京路口，左转绿灯亮起时，部分电动自行车不左转而是直接闯红灯经斑马线驶过路口；而当直行绿灯亮起、左转信号灯变为红灯时，又有一群电动自行车左转而去，这些车主的举动让人费解。出于综合考虑，该路口的信号灯被交警部门设置为在某一个时段里变成全红时段（即全部信号灯为红灯），由于等候时间较长，加之天气炎热，电动自行车在这一时段集体闯红灯的现象普遍存在。

　　占道

　　电动自行车随意穿行在机动车道上，是我市很多电动自行车驾驶人都有的陋习。很多骑电动自行车的市民交通安全意识淡薄，他们经常在机动车道上占道行驶。

　　6月3日16：00，在云景路上，很多电动自行车行驶在机动车道上。“下班高峰期，许多电动自行车为了赶路，直接穿梭在机动车车流里，让我们提心吊胆。”开轿车上下班的黄先生感慨甚多，他说，虽然电动自行车上牌了，但是电动自行车主却没有得到很好的约束。他反映，除了电动自行车不守规矩外，经常还可见有些三轮车也穿梭在机动车车流之中，给交通秩序带来更多混乱。

　　在星湖路、友爱路以及民族大道，电动自行车占道走机动车道或是人行道的现象比比皆是。一名骑电动自行车的市民表示，他虽然有时骑车走人行道或走非机动车道，但从不知道自己已违反了交通法规。因此，在上下班高峰期，他往往会为了走得快点而行驶在机动车道或者人行道上。

　　原因分析

　　守法意识太弱，从众便利心理是内因

　　集中惩治、集中教育后，为何电动自行车等非机动车违法行为依然屡教不改？从驾驶人自身角度来看，当下市民自觉遵守交通法规的意识还不是很强，一些市民为了图方便或赶时间，抱着侥幸心理随意横穿马路、闯红灯。还有一些人看到别人闯了红灯，自己便也跟着闯。

　　专家分析：广西大学心理学教授王音认为，非机动车驾驶人违法多是出于四种心理：一是无所谓心理，认为交通法规与自己无关，自己驾驶的是非机动车，就是违反了也不会被处理；二是便利心理，明知自己的行为是违反交通法律、法规的行为，但为了自身方便而置法律法规于不顾、铤而走险；三是从众心理，看到别人违法或者违法人众多却没被处罚，便认为法不责众而随波逐流；四是侥幸心理，部分违法人员，抱定“机动车不敢碰我”“警察不愿管我”的侥幸心理，想停就停，想走就走。

　　譬如抢“红灯三秒”，很多电动自行车驾驶人都没意识到此举是错误的。“我有经验，一般右转信号灯从绿转黄时，直行灯虽是红灯，但马上就会转绿。所以，我就骑过去，没多大危险。”一名骑电动自行车的市民陈先生表示。一名小伙子说，他抢“红灯三秒”很大原因是感觉刺激。“那一刻，其他车都没动，我一个人冲出去，别人落在后面，感觉很好。”很多电动自行车驾驶人表示，此时如果有人带头抢过马路，他们也会跟着过去的。

　　对此，王音分析认为，电动自行车抢“红灯三秒”，主要是侥幸心理、从众心理和冲动心理。

　　“很多电动自行车驾驶人抱有侥幸心理，觉得电动自行车车速快，算准时间抢灯就没问题，汽车会让的；从众心理则体现在有电动自行车抢灯后，很多人觉得不抢说不过去，大家都抢应该没危险。有了这种心理，即使闯后出事，他们也会自认倒霉，不会认识到自己违法。侥幸心理和从众心理，说到底是民众社会责任感不强的表现。”王音分析说，“年轻男人喜欢抢灯，则是因为该年龄段的男性，雄性激素分泌较多，会产生冒险的冲动。”

　　市民建议：普及交通守法意识

　　“红灯停，绿灯行”“非机动车不得抢占机动车道”……这些交通法规虽然大家都懂，但在“方便”的诱惑面前，都被抛到了脑后。网友“天空之城”认为，无规矩不成方圆，社会的运行需要规则。不违法、无乱象，最根本的要从驾驶人做起，普及市民交通守法意识。如果人人都能遵守交通法规，从心底尊重自己和别人的生命安全，那么马路上就可以少一些悲剧。

　　违法成本太低，处罚缺乏威慑力

　　依照相关规定，目前针对电动自行车闯红灯、逆行、占道行驶等违法行为，执法部门将给予当事人罚款50元的处罚，如若情节严重的，可依据行政处罚法相关规定，对违法当事人进行行政拘留。“对很多人而言，这个成本还是太低了，很难形成强有力的震慑作用。”市民向大哥认为，对照新加坡等国外城市严管重罚的办法，50元的罚金不足以起到“令交通参与者不敢随意违法”的作用。