今年2月,央视一组关于东莞部分酒店的报道,让东莞这座城市成为全国关注的焦点。3月的全国两会,东莞市长袁宝成一直面带笑容,笑而不答,被媒体称为“嘿嘿市长”。袁市长在回答记者的提问时虽然表示要反思,但袁市长说东莞黄毒“那么厉害,或者说像电视上报道得那么多,连我们确实也没想到。”这一句“没想到”一时激起千层浪,虽然市长这样的认识,有些令人失望,但这个“万万没想到”却引起了我们电动车行业的思考,今天小编就为大家搜罗了行业黄金十年中的一些“万万没想到”!
电动车行业“万万没想到”之一:10余年产销破1.8亿辆
关键词:产销量
1985年中国市场上的第一辆电动自行车诞生,2003年开始迅速发展,经过十年的加速发展,产业规模和产销量每年均保持50%以上的增长。特别是2005、2006两年期间,电动车行业的发展进入井喷期,直至2014年初,全国电动车保有量约1.8亿,成为全国交通工具的一大支柱产业,是我们万万没想到的!
电动车行业“万万没想到”之二:新国标14年修订13稿,至今仍悬而未决
关键词:新国标
自1999年电动车国标问世以来,至今14年当中先后出台13部修订文稿,仍悬而未决,这样持久的修订一部行业标准,实在是万万没想到。在《自行车两轮自行车安全要求》修订通报会中,中国自行车协会理事长马中超向与会记者表示,“电动车新国标的征求意见稿,已经上交多部委审批,目前审批过程进行顺利,近期有望进入最后的定稿报批环节。”马中超透露,新国标最快将在2014年“五一”前审批通过,最晚在2014年年底前正式公布!看这情况,新国标估计今年又没戏,这?是我们万万没想到的。
电动车行业“万万没想到”之三:昔日的老大一夜沦为二线品牌
关键字:速派奇
提到速派奇,这家拥有16年的专业车辆制造历史的公司,可谓电动车企的“老法师”。它在2008年在全国拥有400多个经销商,仅售后服务中心即遍及全国城乡1500多个专卖店,可以说是当年行业翘楚。但速派奇在渠道选择上出现了重大失误,从此行业老大到无奈退出,有的只是一声叹息。一位在业内经营电动车5年的台铃电动车经销商王先生对记者表示,速派奇最初在华南、华东等地销量一直不错,然而随着电动车产业发展,各品牌渠道不断向全国扩张,爱玛2008年忽然发力,当年的速派奇领导品牌瞬间沦为二线,渠道流失之快是我们万万没想到的。
电动车行业“万万没想到”之四:电三轮连续2年产量增30%
关键字:电三轮
电动三轮车行业上升趋势明显,产量增长约在30%以上。据不完全统计,2012年底电动三轮车的总产量已达到500万辆左右,年增幅达60%,2013年年底这个数字已超过700万辆。目前,淮海、江苏宗申和金彭,这三个品牌在电动三轮车销售市场的占有率达20%左右。电三轮的崛起,你想到了吗?