“迎春之旅”作为《电动车商情》贺岁版的重要内容，一直把聆听企业心声，发现行业问题为主要宗旨，2013年下半年的电动车市场一直处于低迷状态，而新一年的市场，就如同雾里看花，给人一种模糊不清的感觉，行业的现状如何？企业面临哪些问题？市场未来的复苏起点又在哪里？带着这些问题，我们的迎春之旅活动前往电动车三大板块之一的台州板块，走访各家电动车及电动车配件企业，与各个企业共同探讨行业发展趋势，并把所获得信息与数据整理于此，以求与大众共同研究探讨。首先本刊以台州整车行业为列，分析、总结2013年的中国电动自行车市场。
产量与销量
　　电动车企业经过多年的发展，目前已达到1.8亿的保有量，市场容量已经饱和，今年电动车总销量达3000万辆，较去年相比下滑了12%左右，在行业销量集体下滑的情况下，台州板块电动车的销量却一路飙红，总体销量增幅在30%左右。企业之间的销量增长幅度有所不同，像绿佳、五星钻豹、优狐增长幅度较大，与去年相比增长在40%——45%之间；立马、绿源、王派由于基数较大增长幅度相对较小，增幅在10%左右，其他厂家基本保持平稳像王力、小飞哥、星月神等等。

　　台州板块在全国电动车行业不容乐观的形式下，销量仍保持高速增长，首先是由其优越的区位条件决定的，台州市是浙江省电动自行车及零部件重要的产业基地，也是我国首个被命名的中国电动自行车及零部件产业基地，这为台州电动车行业的迅速发展奠定了良好的先天基础。其次得益于政府的大力支持，电动车产业是政府重点扶持培育的支柱产业，台州黄岩区委、区政府十分重视电动自行车产业的发展。并将其作为推动黄岩“十二五”发展的重点产业予以大力扶持和培育。台州电动车在全国的电动自行车行业中占有重要地位。台州市豪华款电动自行车的产销量占全国市场的50%以上。特别是近年来台州电动自行车企业的发展十分迅猛，集聚优势开始显现，预计今年的整车产量将突破500万辆，占浙江市场的65%以上。
　　在走访的数家企业中了解到，台州板块的电动车厂家在扩大内销的同时，还加大对国外市场的开拓力度，如王野公司、绿佳公司电动自行车的出口量增长20%。王野公司的德国客户还在公司专门设立了办事处，参与研发和品质的监管，极大地加快了企业开拓国际市场的步伐，大大提高了产品适应国际市场的成功率。

价格战
　　2013年电动车行业最热词汇莫过于“价格战”，各大电动车厂家的促销方案层出不穷致使各个品牌的电动车之间的价格战打得愈演愈烈，价格战的背后，是市场的透支，在走访台州电动车企业时发现以下问题，以往电动车企业在进入十一、十二月份以后本应进入备货阶段，往年电动车厂家在这个时候各地订单纷沓而来，各个企业都加足马力，积极组织生产活动，以往企业到了这个时候本应该是一年中最忙季节，而今年整车企业却进入一种怪圈，大多数的企业到元旦为止还没有出现订单高潮，急剧下滑的订单量，使得企业进入一个尴尬的怪圈，如果按往年的订单量继续生产备货，则产品的库存就成为一个问题，产品长时间的存放或者存放不当就容易出现折损；如果停止备货，明年大量如果订单蜂拥而来，则生产来不及，错失销售良机。这为企业的生存提出新的挑战，不少企业都停止生产，有的企业员工一个月只上几天班，大多数的时候企业都放假，企业借此减少企业成本。