同时三轮车的定价也不是越便宜越好，那样不但赚不到应得的利润，还可能费力不讨好，让顾客低估了产品价值。现在一些三轮车厂家注重产品定位、品牌塑造、传播方式等，却忽视了产品价格的制定，其实，三轮车产品定价是很有学问的，合理的定价可以让厂家获得更高的利润与市场认同。
　　在价格定位上，做的比较好的企业当属隆鑫摩托三轮，虽然厂区位于河南板块，但叶县没有配套的集聚，隆鑫三轮通过培养和引进优秀的配套使其弥补了配套的短板；隆鑫三轮位于中原，培育中原样板市场也不是一件容易的事，但隆鑫三轮通过母公司隆鑫集团的口碑与渠道的优势，进行了大面积的铺货，使市场了解产品的品质。就是有了这种中庸之道，通过合理的价位和大气的三轮产品，隆鑫三轮才能够一步步进入一线品牌行列。

　　厂家应合理规划产品结构，注重产品的组合，实现互补，首先是淡旺季产品的互补，其次是不同档次的互补；最后是同渠道不同品类的互补，从而使代理产品形成“产品树”。并实施“菱形”推广策略，使摩托三轮车在市场中产生聚合效应；规划“产品树”就是在企业所代理的产品品牌中找出主流产品（4000-8000元）作为核心、高技术产品（10000元左右）作为支撑、低盈利产品（4000元以下）作为攻击市场利器，打击同类代理和建立强势营销网络。