中国自行车行业协会资深专家蔡敦权

山东自行车电动车协会副理事长杨诚

　　作为此次论坛的主办方，《三轮车商情》杂志也在论坛期间也对其战略合作品牌进行顾问团授牌，包括江苏宗申、隆鑫、黄河、大阳、珠峰建设、比德文、帝隆、西藏珠峰等知名企业在内的多家企业代表上台领取了《三轮车商情》顾问团奖牌，并表达了继续通力合作，共同推动行业发展的强烈意愿。

高峰论坛

　　授牌之后便是本次论坛的关键环节。偃师三轮车协会会长、洛阳北易（大阳）三轮摩托车有限公司董事长周土坡，河南电动车商会会长崔福玲，河南帝隆车业总经理尚德荣，珠峰建设董事长张要卿，山东比德文控股集团三轮车事业部营销总经理刘颜民，青岛金奥传媒总经理张黎明，六位行业资深人士针对摩托三轮车与电动三轮车产业发展对比与解析，三轮车产业现状及问题两个主题做了阐述，就进一步发掘三轮车黄金市场及相关问题，三轮车未来发展的方向，当前限制行业发展的制约因素等问题做了解答。任何事物的发展都不是一帆风顺的，同样的也会蕴含着发展的机遇。摩托三轮车，电动三轮车，首次巅峰对话本着求同存异的理念，六位资深人士从过去的发展经验，现在的发展现状两大主要方面细致剖析了两者的异同。大道千万，最终却是殊途同归。摩托三轮车在动力，车型，载重量等方面优于电动三轮车，适用于地形起伏较大，载重要求高的地区和客户。电动三轮车在价格，环保，安全，以及驾驶条件方面的优势却是摩托三轮无可比拟的。两者之间各有自己的优势特点，有着彼此互不冲突的市场。同时两者也有着相同之处，对于很多地形平坦的地区，尤其是大型的综合市场上，对于两者的需求很难能够说明哪一方更具优势。竞争共存，合作双赢，这应该是双方首次巅峰对话给予人们最重要的认识。论坛的最后，六位嘉宾与台下观众一起互动，就经销商现实经营中的一些问题和困惑给予解答。

　　此次高峰论坛实现了摩托三轮车和电动三轮车的第一次高峰对话，讨论了当前行业发展过程中出现的许多“时髦”话题，反响热烈，获得了参会嘉宾和观众的认同。

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