2013年8月2号,中国(郑州)三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会在郑州国际会展中心盛大开幕。作为三轮车及新能源汽车行业最具影响力的展会之一,组委会退出了商情直播间、三轮车高峰论坛、商情赠刊等一系列活动,在所有的活动中,三轮车高峰论坛无疑最受观众期待。8月2号下午14时,2013年"三轮车的战国时代"高峰论坛在郑州国际会展中心太室厅拉开帷幕,摩托三轮车与电动三轮车的首次巅峰对话吸引了众多与会人员和行业人士的参加,来自全国给地的嘉宾和观众纷纷在海报上留下了自己的名字。
青岛金奥传媒总经理张黎明
“论坛”这个词语,甚至是这个现象一般是出现在网络之中,随后才慢慢的从虚拟中演变出到现实中的一种讨论模式。摩托三轮车与电动三轮车的首次对话便是以论坛的方式出现在观众视线里。虽然是讨而论之,但此次论坛不在于讨,而是论。此次巅峰对话不是抨击,不是排斥,不是为了一方压倒另一方,而是为了在两者之间需求共存,从彼此的发展经验中汲取有益成分,推动自身的发展。参加论坛的各位嘉宾在探索行业发展之路的同时,也为众多观众打开了一扇新的大门,为经销商解开了困惑于心的许多问题。摩托三轮车与电动三轮车的第一次对话是基于现在,未来需要,也是基于行业,自身的需要。
论坛还没有开始,会议室内便已经是嘉宾云集,高朋满座。人群中不时传来议论声,现场气氛高涨,青岛金奥传媒总监张黎明代表主办方对与会嘉宾和经销商的到来表示热烈欢迎和感谢,并做了《三轮车战国时代》论坛主题发言,对“三轮车的战国时代“这一主题做了简要阐述。我们知道,三国是一个纷争的时代,也是一个需要大魄力,勇于破局而出的时代,张总的发言让我们看到了三轮车市场格局与三国相通之处。电动三轮车行业发展至今,品牌是有的,却无什么名牌,能真正持牛耳者还没有出现。行业处于上升发展趋势,市场必然要塑造出一批“拿得出手”的品牌。而谁能在纷争时代脱颖而出,仁义俱全,实力不足的刘备不行,实力足以逐鹿中原,却失去道义的曹操不可以,江东仲谋似乎哪一样都不差,却哪一样也不是太出彩,同样的也不可以。实力便是实力,是放之四海而皆准的道理,仁义,道义与三轮车行业而言当同于产品的品质和质量。我们从张总的发言中不难看出,未来破局者,非实力与产品两项都具备,不能胜任。
行业资深专家、西藏主峰集团季一平
重庆三轮车协会秘书长顾建初
比德文控股集团三轮车事业部营销中心总经理刘颜民
行业资深专家、西藏珠峰集团季一平、重庆三轮车协会秘书长顾建初、比德文控股集团三轮车事业部营销中心总经理刘颜民、中国自行车行业协会资深专家蔡敦权、山东自行车电动车协会副理事长杨诚等嘉宾也先后做了精彩的主题发言。季一平、顾建初、蔡敦权等行业资深专家深层次的指出了摩托三轮车及电动三轮车的发展规律,及两者互存的关键点。从两者本身的速度、大小、价格、驾驶条件等方面指出了两者发展的不同之初和共存的基点;从区域的经济发展水平、人口老龄化、地形等因素阐述了两者共同发展的条件。山东比德文控股集团三轮车事业部营销中心总经理刘颜民,山东自行车电动车协会副理事长杨诚则分别从企业和经销商的角度阐释了当前电动三轮车发展的现状,从实际的生产经验和销售经验出发,以自身的发展经验描绘出了一幅蓝图,整个发言赢得了观众热议。尤其是摩托三轮车与电动车三轮车两者相互之间的关系的深入探讨,赢得了参会人员的积极响应。