【担忧】 超标车被淘汰 市民损失谁负责
“对于电动车挂牌,我们还是持谨慎、观望的态度。”在采访中,许多商家都认为,电动车挂牌的标准还是偏高了一些。一些如今年刚买车的市民两年后,要怎么办?车扔掉吗?这部分损失谁负责?
长期以来很关注漳州市交通状况的政协委员陈南漳说,随着社会的发展,漳州的交通状况越来越复杂,对电动车进行挂牌管理是好事,而且此次没有一刀切,而是给了两年的缓冲期,也充分体现了人性化的管理模式,但是对于两年后,这些超标电动车的处理问题,有关部门是应该进行研究考虑。
会上透露,超标电动车有望回购置换,按照“企业回收、自由交易、经营者换购、政府适当补贴”的原则进行,具体方案还在进一步研究之中。此前,福州曾对超标电动自行车回购,15个月共回购并审核通过超标电动车13.83万辆,财政补贴金额2094.19万元。
□他山之石
福州规范管理首年
月均事故量降幅一半
2010年5月,福州正式颁布《福州市电动自行车管理办法》,对全市电动自行车实行登记管理。在3个月的挂牌登记程序后,当年8月15日,福州市开始限制摩托车、超标准及未注册电动自行车在市区“四纵四横”区域路段通行,并在9月1日开始严查严管。2011年1月22日,限行路段由“四纵四横”延伸至16条路段和7座大桥。
为满足“限行”之后的市民出行需求,福州市还在公共交通上进一步加大投入。
据统计,福州2010年电动自行车月均事故量约为37起,而2011年前两个月月均事故量仅为20起,下降近五成。
厦门分路段“限电”
上路需挂牌带行驶证
2012年3月1日起,厦门开始对全市合标电动自行车实行登记,并核发牌照和行驶证,同时采取岛内限制、部分路段限行等措施,全面加强电动自行车规范管理。
电动自行车行驶必须悬挂号牌,并随车携带行驶证。以下情况则不予以登记:对于经过改装、拼装的电动车,以及提交的申请材料不符合要求和不符合登记范围的;车辆所有人住所在思明区或湖里区,电动自行车登记办法发布之后购买的电动车;使用期限(从购买之日起算)超过5年的。
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