洪山区南湖丁字桥南路与建安街路口的四轮电瓶车又上路了。而今年5月15日，南湖街曾采取专项整治行动，全面禁止四轮电瓶车上路营运。洪山区交通大队工作人员表示，四轮电瓶车属无牌无证运营，必须取缔。专家建议，武汉市是电瓶观光车运营的试点城市，为方便居民“最后一公里”的出行，有关部门可出台一些临时性的规章制度，让四轮电瓶车在社区周边及车辆较少的次干道运营。

　　居民：无公交坐电瓶方便

　　昨日，在南湖丁字桥南路与建安街交叉路口，红、白、绿三种颜色的四轮电瓶车停靠在建安街边，有6台。每辆电瓶车都安装了活动车门，车内共三排，每排可坐3人，加上副驾驶位置，一辆电瓶车可以搭乘10名乘客。

　　这些电瓶车的主要路线是从这里开往南湖新城，车票仅一元。等了不到10分钟，电瓶车即坐满乘客发车。从沃尔玛出发，途经武昌府、金地格林小城、南湖名都、保利公馆、大华南湖、 南湖新城等小区。

　　“坐电瓶车方便，而且便宜。”张女士住在南湖新城，经常去丁字桥南路的大超市买东西，南湖新城距离丁字桥南路有两三公里，没有公交车可直达。前几个月电瓶车被取缔后，她要么步行，要么坐“摩的”。住在南湖名都的李先生也表示，他平时出行，都是先坐电瓶车，然后再转乘公交车，解决了“最后一公里”出行难。

　　交管：每周整治，屡禁不止

　　四轮电瓶车所行驶的路线里有6个小区，住着上万居民。昨日，记者沿着电瓶车运行线路走访发现，这些小区附近大多没有公交站点，仅大华南湖和金地格林小城旁有公交站点，可搭乘503、710和571路公交。但前往南湖花园方向，则没有公交车。从南湖新城到丁字桥南路，步行需要半小时以上。

　　对此，洪山区交通大队工作人员表示，根据相关法规，四轮电瓶车不能上牌，也没办法办理相关运行证件，属无牌无证运营，必须取缔。目前洪山区交管部门每周都在整治四轮电瓶车，每周都能查处两三台，但总是屡禁不止。

　　其介绍，四轮电瓶车不属于机动车，只能在相对封闭的一些大型公园、社区内、风景区、单位学校院内通行，不能驶上城市道路和社会车辆通行的道路，更不能上路运营。“南湖丁字桥南路路口的四轮电瓶车开上建安街、文昌街等道路，是绝对不允许的。”

　　专家建议

　　出台政策规范管理 允许在社区周边载客

　　据洪山交警介绍，交警部门进行机动车注册登记是依照《国家机动车产品公告》进行的，四轮电动车目前尚未纳入国家机动车产品目录，不予登记和核发牌证，且没有出台相关电动车的管理政策。所以，电动车虽有科技成果鉴定及质检合格证，但暂时还无法上牌照，保险公司也不会承保。

　　中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润州表示，四轮电瓶车给居民的出行带来很多方便，但国家没有出台相应的法律法规，对其进行规范。

　　考虑到居民的实际需要，他建议，有关部门应该尽早出台相应的法律法规，将四轮电瓶车纳入电动车或机动车类，出台具体的管理政策。

　　他介绍，武汉市是电瓶观光车运营的试点城市，为了方便居民“最后一公里”的出行，在国家出台政策之前，负责试运营的武汉市科技局可以联合其他有关部门，出台一些临时性的规章制度，让四轮电瓶车在社区与城市道路交叉路口之间行驶，或者在车辆较少的次干道允许其载客。为规范管理，可由承担试运营工作的武汉市电动车试运营公司组织运营，禁止私人运营。