希望能给低速电动车身份证明

      林连华是时风集团有限责任公司主管技术的副总经理，多年来，他一直在为低速电动车争取一张合法的身份证明努力着。林连华的观点是，希望国家能给这款市场反应良好的产品一个生存的机会，就像以往对待农用运输车一样给低速电动车一张分类管理的身份证明。

      今年全国两会期间，全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发就提出，目前，欧盟、日本对低速电动四轮车进行单独管理。建议工信部在现有汽车整车公告企业的基础上，组织对低速电动车专项生产能力进行审核验收，准许具备条件的企业生产。建议工信部、公安部参照“低速汽车”的管理模式，对低速电动车实行专类管理，制定符合中国国情的低速电动车标准、政策和法规。建议工信部、公安部同意在山东省率先试点低速电动车，为全国推广收集数据、摸索经验。

      几天前，在聊城座谈的省汽车行业协会常务副会长魏学勤认为，中国新能源汽车应走多元化发展路子,低速电动汽车并不是低档产品，这种新产品符合中国国情，尤其在二三线城市及广大农村，有着非常大的市场空间。

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      省低速电动车试点工作筹备组成立
    
      记者28日从市政府有关部门证实，6月29日，省政府正式向国务院发出《山东省政府关于申请开展低速纯电动乘用车试点工作的请示》，提出在山东省开展低速电动汽车试点的申请。各部委正在研究办理之中，这表明国家有关部门已将低速电动车试点摆上议事日程。目前，省政府已成立了“全省低速电动车试点工作筹备组”。

      据了解，根据省政府96次常务会议和省政府《请示》，目前，山东省低速电动车试点工作筹备组正式成立，其主要任务是，组织有关部门和单位，研究和指导有关地区和企业制订试点方案，低速电动车企业和产品标准、低速电动车管理办法，加强低速电动车技术创新和管理，规划和培育低速电动车重点企业，建立全省低速电动车协调管理体系。筹备组由省经信委和省汽车协会以及相关市经信委负责人组成，定期研究全省低速电动车试点中的有关问题，提出试点意见。

      同时，成立全省低速电动车专家咨询委员会。专家委员会由政府有关部门、相关协会、科研单位、大专院校、企业、社会资讯组织的专业人士和专家学者组成。专家委员会负责研究低速电动车的试点和产业发展，起草和审理相关技术标准、政策法规、提出推进建议。专家委员会由省汽车协会负责人担任，并负责筹备建设。

      另外，强化对低速电动车生产企业的指导，条件具备时，制定全省低速电动车重点企业培育计划。选择有一定生产规模、有规划项目、有技术研发中心的企业，列入全省低速电动车企业培育计划，进行重点培育。使其形成技术水平高、产品质量好、人才队伍强、管理规范的示范基地。