12月16日报道 电动汽车热潮席卷而来，自行车企业也按捺不住了。

　　在今年上海世博会上，新日牌纯电动场馆车被人们熟知。事实上，江苏新日电动车股份有限公司（以下简称“江苏新日”）为上海世博会共提供了纯电动医疗车、纯电动电视转播车、纯电动运钞车等七种专用车。在2008年北京奥运会上，江苏新日也提供了25辆电动四轮车。

　　除江苏新日外，山东英克莱、江苏雅迪、深铃车业等电动自行车企业也开始生产电动汽车。今年9月，20辆英克莱纯电动汽车出口欧洲，引起广泛关注。

　　电动自行车企业生产电动汽车，前景如何，本报记者进行了调查。

　　看好电动汽车市场

　　江苏新日是电动自行车行业的领军企业，其电动自行车销量已连续5年位居世界第一，2009年的销量为180万辆。为什么要涉足电动汽车领域呢？江苏新日技术部经理陈开亚告诉记者：“我们认为，电动汽车是未来交通工具发展的大趋势。2007年前后，江苏新日就开始生产电动四轮车，为发展电动汽车过渡。”

　　据介绍，2009年，江苏新日制定了发展电动汽车的规划，将立足于电动自行车继续快速发展的基础上，发展微型低速电动汽车。“这种电动汽车适合在城市使用，最高时速约60公里。我们计划在2014年形成5万辆微型低速电动汽车的产能。”陈开亚说。

　　山东英克莱集团位于山东省济宁市，它的前身是1970年建厂的山东鲁南自行车厂。经过四十年的发展，英克莱集团已经成为中国电动自行车行业“十强”企业。英克莱集团电动车销售部刘冬波告诉记者：“我们做过一些市场调研，电动汽车有一定的市场需求量。此外，我们公司原先有个汽车改造厂，掌握了一些生产汽车的基本技术。作为电动自行车企业，我们在电池方面的技术很成熟，所以生产电动汽车比较可行。”