近期，受各种因素的影响，电动车电池、塑件等供应商集体拉升配件价格。对于整车厂来说，无形之中其产品增加了不小的成本。众所周知，电动车本身是一个利润不算高的行业，加上去年价格战的影响，利润空间更为有限。因此，一旦短期内上游配套商没有呈现出压低价格的趋势，电动车整车的涨价将成为必然。而整车价格的持续平稳或者不断上涨，最终将会给柳暗花明的电动车行业带来哪些不同的影响呢？本文将试着围绕以下三种情况展开讨论。

　　情况一：无论上游花开花落 整车厂不变应万变

　　考虑到去年价格战的硝烟刚散去不久，整个市场总体价位不高。企业考虑到消费者对市场和产品的了解已经越来越深，大幅度提升价位必将对受灾的心理带来不小的影响，从而导致品牌遭受怀疑、终端销售停滞。因此，企业选择了暂时不提升价位，通过自身的内部整合和利润压缩来应对上游供应商的涨价。

　　电动车配件价格的暴涨，而整车市场的价格保持稳定。一旦出现这种情况，短期内损耗的是经销商的利润空间，对消费者购车时不会产生明显压力；但从长期看，利润损耗终将转移到消费者身上，转嫁方式如车型换代、过保电池更换等等。

　　如电池涨价是长期行为，其结果短期表现为乡镇级零售商部分倒闭或转行，打击消费者信心，消费习惯将向大型卖场集中，长期表现为消费者购车成本加大，部分敏感消费者将放弃购车行为，行业市场发展放缓，并可能趋于稳定；如电池涨价为短期行为，短期表现为经销商缓冲涨价压力，消费者持续购买，长期表现为行业利润降低，市场趋于稳定，乡镇级零售商遍地开花，大卖场生存艰难。

　　总之，在这种情况下，无论电池的暴涨是短期还是长期，他都将加速电动车市场的成型和行业利润的降低，电动车的火爆销售场面也将快速结束。