二线品牌继续发力，由地方走向跨区域，但要真正走向全国，加入一线品牌集团难度不小；
短期内地方品牌在地方市场的影响力依旧不容小觑，但由于地方保护主义难以盛行，其“地头蛇”优势将逐步淡化；
作坊式小厂将迎来更大的危机，因为它们赖以生存的价格优势将不再明显，这将迫使它们做出抉择——转型或者退出。
招标已经结束，电动车下乡即将进入实质性的市场操作阶段，其效果究竟如何还需要市场来说话，但是既然前进的方向已经指明，那么对于电动车制造企业来讲，眼下要做的就是做好万全准备，争取打一场漂漂亮亮的下乡战！！
附表一：十省电动自行车下乡中标情况
|
序号 |
开标省份
中标省份 |
陕 西 |
安徽 |
江苏 |
河南 |
山西 |
河北 |
云南 |
山东 |
湖北 |
江西 |
|
1 |
江苏 |
6 |
10 |
27 |
18 |
15 |
10 |
13 |
15 |
12 |
12 |
|
2 |
天津 |
4 |
2 |
12 |
12 |
13 |
18 |
3 |
17 |
2 |
3 |
|
3 |
浙江 |
4 |
2 |
4 |
3 |
2 |
3 |
10 |
2 |
4 |
4 |
|
4 |
上海 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
5 |
4 |
3 |
|
5 |
山东 |
1 |
4 |
4 |
4 |
3 |
6 |
1 |
13 |
3 |
|
|
6 |
河北 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
7 |
广东 |
2 |
1 |
|
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
8 |
河南 |
1 |
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
9 |
湖南 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
10 |
安徽 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
11 |
四川 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
12 |
云南 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
13 |
江西 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
14 |
重庆 |
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
15 |
陕西 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
安徽 |
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
重庆 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
18 |
辽宁 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
19 |
湖北 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
总计 |
20 |
30 |
52 |
43 |
37 |
46 |
36 |
57 |
30 |
27 | |
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