早在上个世纪80年代初，丰县就有一批民营企业涉足脚踏三轮车行业，当时全县涌现了20多家脚踏三轮车生产企业，这些企业在长达20年的发展历程中完成了一定的资本积累。直到2001年，在市场需求的刺激下，第一家民营企业开始从生产脚踏三轮车转向尝试生产电动三轮车，2004年，该县出现了3家电动三轮车企业。2005年以来，由于大量民营资本的注入，丰县的电动三轮车产业得到“井喷”发展，迅速形成为县域经济的支柱产业。与此同时，河南商丘、江苏常州两地的电动三轮车产业也发展起来，至此，中国电动三轮车产业基本格局初步形成。

徐州丰县电动三轮车产业

　　中国电动三轮车行业起步于2001年左右，至今已有近十年的发展历程。从04年的总产量约50万辆到去年的约200万辆，电动三轮车行业发展之迅速让人为之振奋。短短的几年时间内，徐州丰县、河南商丘以及江苏常州几大重要板块崛起，形成了电动三轮车产业的三大根据地，几乎占据行业总销量的90%以上。此外，各地区的中小型电动三轮车企业也在这几年间如雨后春笋般成长起来，如山东、浙江等地，电动三轮车企业发展势头良好。电动三轮车产品涉及货运车、休闲观光车、助残车、沙滩车、太阳能电动车三轮车等多个车种。

　　相对于电动两轮车来说，电动三轮车产业发展前景及空间更加广阔，起步晚，市场并未全面开发；产品仍处于较低水平，整体质量与功能还有待于提高；政策层面上，行业标准问题悬而未决；就企业而言，多为中小投资型，在资金、技术、渠道、营销等方面的积淀仍显不够，也并未形成实力雄厚的领导品牌，品牌格局并未形成稳定局面。

　　虽然如此，迅速扩大的市场空间为电动三轮车企业提供了快速发展的可能，而电动三轮车产品凭借其环保、节能、便捷、实用的优点，在各地区特别是乡镇、农村市场迅猛增长，而像旅游观光车等特种车，也被应用于各个领域，并起着越来越重要的作用。

　　最近几年属于电动三轮车蓬勃发展的关键时刻，预计2010年全国电动三轮车行业总销量将达到340万辆以上。除了产业规模，或许我们更需要去探究目前电动三轮车行业发展的一些细节与特征，从而对电动三轮车行业有一个更直观、更具体的了解，以下，我们就试着解决这些问题。