巡津街市委路口，协警对电动车载人的行为进行阻止时，车主置之不理骑车跑了。

　　昆明市拟在今年10月底出台电动车管理法规，交警正联合其他有关部门，对一些条款设置做摸底调查，包括民意征集及车体测验等。

　　超过40余万辆电动车的昆明城，电动车扮演着让人又爱又恨的角色。一方面，电动车为市民提供了方便的出行选择，也极大缓解了拥堵不堪的城市交通；另一方面，近年来电动车激增，加上部分驾驶者违规行驶，由电动车引发的交通事故在不断飙升。

　　从快捷便利到“马路杀手”，电动车的管理引发了各界的讨论和关注。

　　擅闯红灯、违规载人、抢道行驶……有热心网友列出了电动车的“七宗罪”；同时，也有网友认为，在汽车猛增、轨道交通不发达的昆明，电动车为市民出行和缓解城市交通压力做出了很大贡献，其“功”远远大于“过”，制定电动车管理法规，应结合当前的城市交通现实。

　　电动车管理法规如何体现人文关怀？市民如何看待电动车的利弊？电动车使用者对这部法规抱有怎样的期待？近日，记者就此进行了走访。

　　记者目击

　　1小时内看遍“七宗罪”

　　据媒体报道，去年1月至10月份，昆明涉及电动自行车的交通肇事共有544起，684人受伤，其中16人死亡。电动车擅闯红灯、违规载人、抢道行驶……有热心网友甚至列出电动车之“七宗罪”。

　　昨天下午，记者骑着电动车从日新中路出发，沿着滇池路行驶到环城南路，简单的尝试却有出乎意料的结果。短短1个小时内，记者“有幸”目睹到“七宗罪”的全过程。

　　一宗罪：违规载人

　　●地点：采莲桥

　　中午1点刚过，记者停留在采莲桥下，以五分钟为单位分别在桥左桥右进行了两次测算。结果发现，第一个五分钟共通过11辆电动车，其中有5辆载人；第二个五分钟共有9辆电动车驶过，其中有4辆违规载人。令记者惊呼的是，有辆电动车前头蹲有一个七八岁左右的小孩，后头还坐有一位成年人。上前一打听，对方回应是“一家三口要去家乐福买东西，图个方便”。

　　二宗罪：抢道行驶

　　●地点：市中级人民法院

　　记者一路行驶发现，许多骑电动车的市民都喜欢绕到机动车道上行驶。下午1点15分左右，记者在市中院公交站台附近留意到，尽管站台旁的非机动车道上明确标明有“自行车”的图样，仍然有三三两两的电动车跟随在公交车背后或是穿梭于出租车之间。一位骑电动车的市民向记者解释：“有些非机动车道又窄又挤，不好走啊！”

　　三宗罪：超速行驶

　　●地点：金牛小区

　　按照国家规定，电动车的车速不得超过20公里/小时。事实上，上路行驶的电动车多数都超过了这个标准，这让今年59岁的环卫工人王阿姨忧心忡忡。据王阿姨透露，她来昆扫街不到两个月，就在昆明市青少年活动中心附近目睹了三次电动车超速伤人的事件。“那些年轻人开得猛啊，人都被送到医院了。”如今，王阿姨远远看到有电动车要驶过来就避让三分。

　　四宗罪：违法穿行

　　●地点：五华体育馆

　　下午1点半左右，恰逢上班高峰期。滇池路上五华体育馆门口的十字路口，尽管有交警忙着指挥交通，但还是乱成一窝。记者停在路口发现，时而有两辆电动车从对面右拐过来，时而又有一辆电动车拐弯驶入另一侧的机动车道上，一时之间令记者难以定夺究竟该往哪个方向走才对。一旁的协管员告诉记者，他们光顾着不让行人穿行就已经够忙活了，根本无暇顾及那么多电动车穿行。
　
　　五宗罪：随意停放
　
　　●地点：滇池路

　　沿着滇池路一路行驶，记者留意到电动车随意停放的现象比比皆是。以滇池路公交车站台附近为例，商铺门口停靠有近10辆电动车或自行车，以致原本足够三人并排穿行的通道缩减为“一人行”。记者随意采访了几位商铺老板发现，除了部分电动车是他们自己的之外，其他大多都是前来附近办事的市民的电动车。“这里又没保管站，不停这停哪？”一位正要停放电动车的市民明显有些不耐烦。

　　六宗罪：擅闯红灯

　　●地点：云纺
　
　　“哎、哎，绿灯还没亮……”交通协管员的话音还未落，一辆电动车已经捷足先登，直接闯到了街对面。正当这位女协管员无奈地摇头转身时，又一辆电动车闯了红灯。面对记者的愕然，协管员露出一丝苦笑。她告诉记者，这个十字路口的车流量大，但还是有许多急性子的人遇见红灯就想闯。路人伍先生有些生气：“知道交通为什么堵吗？就怪这些闯红灯的。”在他看来，如果人人都能遵守交通规则，意外事故的发生频率也就不会那么高了。

　　七宗罪：随意逆行

　　●地点：环城南路

　　从日新中路、滇池路到环城南路，记者有心估算了一下，骑电动车逆行的市民绝不少于20人。光是环城南路，短短两分钟内，与记者迎面而来的电动车就有5辆，其中一辆还差点撞上一不小心左顾右盼的记者。“主要还是图个方便，不远。”一位骑电动车的女孩告诉记者，她要去前面不远处的银行办事，如果不逆行就得绕上百米。