在国际劳动节期间，参观世博会的游客达到了一个高峰。在此情况下，作为世博会低碳标志的电动车运营如何？这些很多都是国内刚研发出来的车辆经得起这么大的负荷考验吗？5月3日,《中国产经新闻》记者来到世博园进行实地采访。

　　116辆四轮电动车同时“上岗”

　　江苏新日电动车股份有限公司是上海世博会指定的电动车供应商。公司副总经理、世博办主任胡刚向《中国产经新闻》记者介绍，新日为本届上海世博会提供了116辆四轮电动车，这些车辆在4月20日试运营那天同时“上岗”。

　　116辆四轮车，主要是贵宾专用车，为60辆；其次是警用巡逻车，为26辆；除此之外，还有工作人员用车和国内首创的医疗救护车、银行运钞车、电视转播车等。

　　胡刚还介绍，公司除了提供四轮电动车之外，还将提供多辆两轮车服务世博会。

　　“有了这个车我们方便多了。”中央电视台世博节目摄制组负责人龚老师一边指挥工作人员从车上搬下器材，一边和本报记者聊起身边的电动车。

　　记者看到，龚老师赞赏的是一辆国内景区常见的四轮电动车。但不同的是，这辆车的尾部比一般的四轮电动车多了车斗。

　　“可别小看这辆车，这可是‘中国第一’。”龚老师告诉记者，他们所应用的这辆车是国内首个电动电视转播车。

　　“我们之前一直担心电动车动力不足和电池使用时间太短，但是用了以后，我们发现这个顾虑是多余的。”龚老师介绍，转播车充一次电使用一天左右，这足以满足电视摄像的拍摄要求。

　　国内首台电动运钞车和电动医疗急救车也很有“个性”。外型上，运钞车与电视转播车近似，只是转播车的车斗变成了运钞车的“集装箱”；而医疗车则相对车身要长1/3,车辆左侧三排座位，右侧则是担架区。

　　新日电动车公司赞助的一半车辆为贵宾专用。为了方便贵宾观赏园区景致，贵宾专用车限速为15公里/小时。此外，贵宾车还加装了GPS系统，一旦车辆发生故障，维修人员和备用车辆在10分钟内即可赶到事故车所在点。

　　四百辆低碳车等于万棵大树

　　为了达到低碳、环保的效果，新日研发人员在为世博设计这些车辆时，可谓煞费苦心。一大批先进的技术首次被应用在这些车辆上。

　　胡刚说，世博电动车辆使用的电池容量是普通电池2倍，其续行里程超长的晶胶电池、汽车级刹车系统、专用轮胎等技术都是首次被应用。这批世博电动车的操控性达到了轿车水平，在使用过程中几乎无噪音，一次充电结束后，续行里程可达100公里以上。

　　而在环保方面，这些电动车主要采用了最新研制的电动车专用多段式数码脉冲充电器，大大降低了排放。

　　据记者了解，新日公司提供的这些四轮电动车，在世博会期间，将减排303吨左右，相当于全年在世博园种植了6530棵4O年的参天大树。

　　而新日公司所提供的400辆电动车节能效果同样不可小视。一辆电动车替代摩托车每天行驶60公里，全年减少CO2的排放1.2吨，半年为0.6吨，400辆世博车减排180吨。

　　四轮电动车加上两轮电动车，将累计减排483吨，相当于在园区内种植了10409棵4O年的参天大树。