【会买的买品牌,不会买的买价格,上过当的买服务,内行买配置,外行买促销，作为厂家品质是关键】

　　有关如何做好产品与品质、李国斌副总倒是细微之处见功夫。

　　根据2010年的市场变化，我们金狮集团已经作出了一些调整，在组建天津销售公司,加大营销力度的同时，我们主要是在内功外功上做了一些文章内：从配置到生产工艺流程，我们狠抓质量关，前一段时间我们的电机制造厂出了一点问题，主要是电机效率不高,工作电流偏大，我们陈总非常重视这个问题，高薪聘请了电机技术方面的行家里手，增添了一些关键工序的检测仪器，经过整改,我们自己生产的电机现在很好用；外我们通过终端专卖店做好售后服务，提升品牌知名度。现在的消费者是：会买的买品牌,不会买的买价格,上过当的买服务,内行买配置,外行买促销。不管他怎么买，作为厂家品质是关键。
　
　　只有客户赚到钱，我们才会有明天！

　　营销就是解决竞争的问题，高品质的产品一定是在高效的渠道中走向市场，营销副总张伯新胸有成竹的一番话足见金狮三十年底蕴的丰厚。

　　营销理论从4p发展4c，这种营销模式的转变，包舍了两层含义：一是企业关注的重点，从内部业务转向了客户，二是企业关注客户是基于客户的价值。在营销这个体系中，最难也是最基础的就是统一思路，我们知道经销商这个群体良莠不齐想法各异，有的是把电动车当作事业，有的则带有很明显的短期行为。所以，作为一个成熟的企业，金狮选择经销商的前提条件之一，就是必须有统一的思路，否则，“志不同，不与为谋”。因为，思路不统一的话，一个在市场上口碑很好的品牌，在该地区会“砸”在经销商的手中。思路统一了，合作就会顺水顺风，反之，则会相互牵制。从另一层面上讲，思路统一了，会形成厂商联动，终端市场的第一资讯，也会在笫一时间反馈到厂家。反之，就会形成合作障碍，严重的，经销商就会只留其名而无其实。

　　思路统一了，还必须有一个清晰的目标，很多厂商合作之所以不愉快，就是因为没有同一个清晰的目标。厂家要做长线品牌，而经销商却因种种原因，赚一把就走人。其实问题很简单，目标就是一个字：“赢”，关键是怎么赢。这就引出了另一个问题：品牌，不论是厂家、还是经销商，如果不走品牌之路，还走粗放式经营的老路，那结果只有一个：被淘汰出局。因为整个市场与消费者不可能接受杂牌车在市场中存在。另外，电动车行业是一个对售后服务依赖性很强的行业，不做品牌的企业很难做好售后服务。

　　所谓双方努力，就是厂家做好份内之事，经销商做好市场管理、经营好消费者。这里一定要弄明白，什么时间做好什么工作，有很多厂商广告上花了钱，开拓也费了力，但市场就是做不起来，原因就是没有把握好火候。新品牌进入市场一定是先打产品，如果一开始就陆海空立体攻势，铺天盖地，效果反而未必奏效，原因就是消费者己经很理性了，他不会只看广告的，他一定要了解实际品质如何。只有产品打出去了，在消费者心目中，你已经是一个准品牌了，这时你适时的打打广告，造造势是必要的，效果自然会好。所以，战略两步走的规划一定要在合作之初就明确。做好这些工作之后，作为经销商就可以规划新渠道的问题了。自己做很辛苦很累，建立新网点、增加新的利润增长点，形成可持续发展的良性循环就显得很有必要。一线市场做稳做好，然后开拓二线市场，也是另一个层面上的战略两步走。现在的电动车商店，有80%开的不是很成功，种“瓜”之所以得“豆”，也就是没有注意这个问题。

　　当问及金狮的发展模式，陶涵清副总是快人快语颇有深度。

　　【与时俱进，海纳百川，创宏图；开拓创新，百折不挠，谱新篇】

　　作为厂家，一定要让产品、服务、支持形成三足鼎立之势，不可偏废，也缺一不可，要三管齐下。具体就是要做到系列化产品支持，标准化终端支持、系统化培训支持、专业化策划支持、高效化物流支持、个性化售后支持。这些问题如果得到系统化规范化的落实，一切问题都会迎刃而解，也就做到了三方共赢。

　　从电动车行业发展的轨迹来看，厂家一直是做需求导向，就是说，厂家产品的开发，是满足消费者的喜好：电动车越做越大、速度超标两倍还多，结果招来“禁”声一片，就连电动车的骑行安全性这一优点也遭到质疑，怎么办？是跟着感觉走？还是回归理性作导向需求？金狮的答案是天津建厂，就是要走既符合国标，又引导消费者的导向需求之路。就是做到价格转向价值，在产品中充分体现骑行的安全性、产品的防盗性、操作的便捷性、性能的稳定性、外观的靓丽性。金狮电动车在2010年就是：与时俱进，海纳百川，创宏图；开拓创新，百折不挠，谱新篇！