众泰2008EV参加4月份上海车展，注意车前保险杠处的充电设备。

　　昨天，在2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会上，众泰集团属下纽贝尔汽车科技有限公司卖掉了第一辆纯电动汽车——众泰2008EV城市SUV，买家是河北电网。在采访中，记者能感觉出总经理毛黎明意气风发。

　　浙江不乏做电动汽车配套和整车的企业，知名的就有吉利、众泰、万向、绿源等。浙江电动汽车的研发和生产状况到底如何？电池寿命、充电基站问题解决得怎样？记者对此进行了采访。

　　众泰电动汽车要驶向欧洲

　　这两天在北京，除了交付汽车和参加车展，毛黎明还有一个更重要的安排：会见国外客户。

　　“在欧洲，拥有电动汽车是一件很时尚的事，他们的配套条件也较好。比如很多家庭都有独立车库，里面会有民用电源；法国很多超市门口，最好的停车位都附有电动汽车电源；英国还给购买电动汽车的个人提供数千英镑的补贴等等。”毛黎明透露。

　　今年6月份，英国Electric Village公司的客商千里迢迢跑到杭州的纽贝尔公司考察。这位叫Younkman的英国人在7月6日的《星期天泰晤士报》发表长篇文章，其中写道“在位于上海西南90英里的杭州市……(众泰)纽贝尔击败西方竞争对手，声明研发出了续驶里程堪比汽油车的纯电动汽车。”

　　Younkman描述说，“主流欧洲汽车厂商都把纯电动汽车产品推迟到2011年甚至以后生产，现有的成熟产品续驶里程只有50英里”。所以，这家有可能成为他们供应商的中国汽车厂家，有一个较好的商业机会。目前，众泰正忙着申报汽车的欧盟认证，期望在不久的将来打开欧洲门户。