美国
 
　　美国市场与以往有所不同，销售量超过供应量。2008年预计销售额为100,000辆电动车，大部分是从中国进口的低价品。
 
　　但大部分Interbike（北美地区最大的自行车展）上的展商都在展示高价，更高质量的产品。这些电动车电机功率更强，电池更加先进。这很有可能造成平均价格的上涨。
 
　　Interbike在美国拉斯维加斯举行。以展示通过小型零售店出售的高质量，高价位产品为主。Interbike自97年开始展示电动车，但直到今年数量才有所增加，经销商的关注程度也逐步提高。

　　美国法律允许最高750瓦电机和纯电动系统。但电机不可超过32KPH，且脚踏板必须工作正常。在美国，符合以上标准的被称为电动车。

　　美国电动车产业起步相对较慢。大部分自行车品牌在九十年代末尝试过电动车，但结果都比较令人失望。

　　今年，经销商们挤满了电动车展位。高油价使电动车的需求量发生了巨大变化。

　　捷安特是美国市场主要的自行车品牌之一，已销售电动车近十年。今年，Trek在Eurobike（欧洲最大的自行车展）上发布了一款助踩式电动车，许多人期待这款车能够很快在美国市场发售。

　　Currie是另一个历史悠久的美国电动车生产商。但受到两次破产和新董事会的挑战。

　　其它主要北美电动车品牌有Ezee, Ohm, OptiBike, eGo等。

　　美国法律允许最高750瓦电机和纯电动系统。但大多数Interbike上展示的电动车电机功率较小，许多都是250瓦，明显是为欧洲市场设计的。但350瓦和500瓦的电机也不难发现。

　　许多美国自行车公司的投资方来自台湾。大部分产品在中国生产制造。甚至在北美组装的驱动系统（比如BionX），其部件也来自中国。电子部件及电机几乎全部来自中国。苏州星恒是主要的电池供应商之一。（艾德.本杰明，卫蔚 ）