■ 规范

　　电动车上牌已成定局

　　对于郑州市的电动车到底该不该上牌，省人大常委会组成人员在审议时有两种意见：一种认为，电动车车量大、速度快、事故多、引发的治安案件也多，在中心城区范围内对电动车进行登记上牌是非常必要的。

　　而另一种意见认为，上牌会限制电动车的发展，又增加了执法成本，建议不上牌。最后，法制委员会对两种意见进行研究后，认为在郑州市中心城区范围内对电动车上牌是必要的。

　　根据省人大常委会批准的条例，明年元旦起，郑州市的电动车和残疾人机动轮椅车都要上牌，一直在社会上炒得沸沸扬扬的电动车上牌问题，终于有了“盖棺论定”。

　　咋上牌市政府说了算

　　此前郑州市通过的条例规定，设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合国家相关标准的电动自行车，将不给登记，也不得上路行驶。

　　国家规定的标准，电动自行车时速是20公里，空车质量是40公斤。这也就意味着，只要设计时速超过20公里就不得上牌，当然，郑州市时速大于20公里的40万辆电动摩托车将会被拒之门外。昨天通过的条例，把这一条规定和限时速15公里的规定都给删除了，对于咋上牌问题，根据条例，具体办法将由郑州市政府制定。

　　也就是说，电动车咋上牌、什么型号和规格的电动车才能上牌、现有的50万辆能不能拿到“合法的身份证”等，具体的细节问题由郑州市政府说了算。

　　咋收费将征求市民意见

　　在审议中，常委会组成人员对于电动车上牌是否收费问题比较关注，当然有赞成收费的，也有反对的，也有认为会增加管理人员的负担等。有的组成人员建议，郑州市政府能否把电动车上牌作为公益事业给予一定的补贴。省人大常委会法制委员会把这些意见向郑州市人大常委会作了反馈。

　　最后，郑州市人大常委会表示，他们将组织有关部门，就电动自行车上牌收费、现有电动自行车登记方案等问题组织听证，广泛听取老百姓的意见，不增加群众不合理的负担。

　　关于机动车

　　划停车位要听听市民意见

　　以前，哪个部门或单位在路边划个停车位就停车，甚至有人还敢划个停车位收费。明年以后，想在道路上划停车位要问问老百姓同意不同意。

　　根据郑州市通过的条例，公安机关交通管理部门只要会同规划、市政、建设等部门，根据道路状况和交通流量，就可以在马路边儿划停车位。

　　根据昨日通过的条例规定，想在路边划停车位可以，不过，要将规划草案向社会公布，听听市民啥意见。如果自己擅自设立临时停车场，可被罚款2000元。

　　司机不下车，路边可临时停车

　　以前，如果驾驶机动车停在马路边儿，可能会遇到交警罚款。明年以后，只要不阻碍交通，在路边临时停车也没问题，开车人不下车就行。

　　条例规定，机动车在道路上临时停车时，驾驶人不得离车，并按顺行方向停，车身右侧距道路边缘30厘米内停放；夜间或者遇到风、雨、雪等低能见度气象时，要同时打开危险报警闪光灯、后尾灯。

　　建居住区大型建筑需设停车场

　　以后，不管是新建还是改建、扩建公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑时，必须按照标准规划和建设停车场。而且，停车场建设还要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

　　对于现有的公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑，没按规定配建停车场或配建的停车场达不到标准，要限期补建或与其他单位联建。

　　对于已经建成使用的停车场，不得擅自停止使用或改做他用。

　　遮挡机动车号牌罚200元

　　根据条例，机动车号牌应当悬挂在机动车前后规定的位置，保持清晰、完整，不得故意倒置、折叠、重叠、遮挡、污损或有其他影响号牌识别的行为。否则将被罚款200元。

　　原来禁止的低速度载货汽车、三轮汽车、摩托车、人力架子车等，不能在建成区行驶，根据条例，只要不在城市主要道路上行走就中。

　　公共电、汽车进出停靠站应当在停靠站一侧单排靠边停车、单排顺序驶离，暂时不能进入停靠站的，在最右侧机动车道单排等候进站，并且不能在停靠站以外停车上下乘客。