电动车上牌已成定局
一直在社会上炒得沸沸扬扬的电动自行车上牌问题,终于有了明确说法。2009年1月1日起,郑州的电动自行车都要上牌;不过,对于现有的50万辆电动车上牌咋收费,郑州市人大常委会表示,将进行听证,征求社会各界的意见。
昨日,省人大常委会批准了《郑州市城市道路交通安全管理条例》(以下简称条例),条例将于明年1月1日起实施,但是,对于电动车咋上牌的问题、什么型号和规格的电动车才能上牌,具体细节还由郑州市政府说了算。
关于电动车
■ 现状
郑州每年新增电动车10万辆
在郑州,电动车的增长速度,要快于机动车。
据郑州市车管所的数据,郑州市区及所辖县市的机动车每年新增10万辆以上。
抽样调查结果显示,从2003年才开始发展,截至今年10月份,仅郑州市区的电动车已达130余个品牌,拥有量达50余万辆。5年时间,电动车平均每年增长10万辆。
交通事故中电动车占六成
郑州市平均每天发生电动车交通事故36起。因电动车发生的交通事故,占总交通事故的六成。
来自郑州市公安局交警支队事故科统计数据显示:今年1~10月份,在市区内电动自行车发生交通事故10884起,死亡37人,受伤4202人,财产损失114万元;其中立案交通事故857起,简易程序4792起,现场调解5235起,由电动自行车引发的交通事故占全部交通事故起数的60%左右。
平均每天23辆电动车被盗
“我的电动车丢了”。今年以来,郑州市平均每天有23位市民向110报警。
据郑州市公安局治安支队和110指挥中心提供的最新数据显示:今年1月~10月份,郑州市区电动自行车被盗案件6797起,平均每天被盗电动车接近23辆。
“电动自行车电瓶被盗现象也非常多。”有关部门负责人分析说,电动自行车被盗案件原因很多,一是没有登记,侦破难度大;二是防盗性能弱,易成为被盗对象;三是电动车没有登记,查获后找不到失主,很难发还。
由于以上种种原因,郑州市要为电动车“立法”。