限速影响

　　按照这个速度，红绿灯往往过不去

　　昨日上午，在记者跟踪体验者体验电动车15公里车速时，发现除了体验者张盼鸽在路过农业路以北有一段道路不好走和尚春燕路过沿河路不好走外，其他路段和其他人体验的路段路况都比较好。

　　32岁的尚春燕说，她在《郑州晚报》南阳路发行站上班，每天早上必须6点以前到站里报到，如果执行电动车15公里的车速，她必须要早起半个小时，如果途中遇到一点麻烦，就会导致她迟到。“如果休息不好，就会影响当天的工作质量。”尚春燕说，如果到了中午或者下班时间，道路就更加拥挤了，时间还会延长。“你看看，如果不按照这个速度行驶，稍微一加电，两三秒时间，这个红绿灯就过去了，而现在走到路中间，不仅危险，而且还影响交通。”

　　上午，记者随体验者申先生刚走到沙口路与二环支路丁字路口，因为速度有点慢，就被过往的车辆挡在了路中间，还招来了广大市民的抱怨。“我在体验中也遇到了这个情况。”体验者刘瑞丽说。

　　刘瑞丽说，她在行驶过程中发现一个问题，如果按照15公里行驶，速度比自行车也慢很多，由于速度放慢，导致后边骑自行车的人和骑电动车的人速度也放慢，为了超越她，自行车和电动车就骑到了快车道，影响了机动车通行。

　　朱冠家说，一旦到了路口，因为车速慢，导致通过路口的时间增长，而他在文化路与红旗路和红旗路与花园路交叉口经常遇到这样一个问题，有时还要等两个红绿灯。

　　体验者建议

　　多数人认为

　　25公里时速较适宜

　　付丽芳：车速太慢了，感觉20至25公里时速比较适合目前郑州市民的要求；如果人们没有安全意识，仅限车速，没有一点用处。

　　袁玉枝：由于车速太慢，导致车与车之间距离拉不开，感觉30公里车速容易接受（平时车速为40公里）。

　　孔凡勤：不如自行车快，因为速度过慢，骑车过程中不稳定，容易造成事故。希望车速设置为25公里每小时。

　　申献忠：感觉电动车时速25公里比较合适，不容易造成拥堵；同时，建议清理慢车道，因为慢车道上的障碍物也是造成道路不畅通的原因之一。

　　朱冠家：电动车时速设置在20公里至30公里之间比较好，容易拉开车辆之间的距离，不容易导致拥挤和堵车。

　　张盼鸽：速度很慢，导致上班迟到，建议时速提高到20公里至25公里。

　　刘瑞丽：建议车速规定在20公里与25公里之间，同时理顺道路。

　　尚春燕：15公里时速太慢，跑不过早上跑步的人，建议提高到25公里。

　　秦占伟：建议电动车出厂时就限制最高时速为25公里。

　　宋雅文：建议车速规定为25公里。（董占卿　赵毅　王银廷）