“产业目前的混乱很大程度上是由众多小企业造成的”，桂总对产业现状这样分析，“但是没有立竿见影的根治方法，这也是产业的规律。如果明天共产主义就会来到，那今天我们要做什么？坚持‘川铃的坚持就是产品’。”现在川铃产品配备了大功率的电机和电池，续行里程能够真正达到100公里以上，这是川铃严把产品质量的成果，“产品本身是竞争力体现的根本所在，而售后服务方面，几乎所有的企业是无力承担人力成本的，但如果整车企业的信誉良好，售后服务事实上是没有问题的”川铃的常务副总经理周听认为，他所说的“信誉良好”恐怕凝聚着一个企业更多的心血。
鉴于电动车行业的现状，即将出台的新国标，也越来越深入地撩拨着企业的神经。川铃公司的决策者认为，国标出台对企业短期内是不利的，企业要去适应国标，调整自己，这是一个充满危险的历程，却也是行业从混乱走向明朗的一个里程碑，企业要想生存下来，要有对产业的信心，更要有真正做产业的决心，“电动车是不会被淘汰的，一旦解决好电动车续行里程等核心技术问题时，它甚至可能取代摩托车”，这就是川铃的信心。
川铃车间
川铃车间
川铃公司正在步入一个良性循环的时期，而川铃利润的再投入也成为保证川铃提升品牌的一个关键措施，“三年栽树，一年收获”，以此态势看来，川铃的收获期不远了。
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