丽水地处浙南,与福建省交界。地如其名,丽水风景秀丽,四面群山环绕,山间流水潺潺,诗情画意,令人如痴如醉,哪怕走在市区也不会被城市喧嚣所侵扰。美丽风景加上众多的人口使丽水成为电动车市场的一块沃土。
丽水电动车市场起步较早,早在2000年左右电动车经销商就已登陆丽水,经过三年的发展,丽水电动车市场在2003年开始成熟起来。丽水虽是地级市,但城市规模并不大,电动车经销商只有10家左右,主要集中在开发路上。丽水市区销量较好的品牌有绿帅、菲利普、小飞哥、绿源等。其中以绿帅最为畅销,月销量在50台左右。
在款式方面,豪华款电动车倍受消费者青睐,因为相对简易款,豪华款有功率大、速度快等优点。不同于其他电动车市场的硝烟弥漫,丽水电动车市场竞争并不激烈,除了商家少之外,另一个原因是丽水地处山区,消费者对摩托车较为认可。
丽水电动车市场盲目跟风现象严重,经销商见某一品牌或款式利润丰厚便一拥而上,然后竞相压价。然而消费者有自己的购车标准,除注重产品质量,他们认为信誉高于一切。
缙云位于丽水的最北端,也是丽水地区的旅游渡假区之一,人口约十五万,整体地形以山地为主,道路修整得十分完善,但坡度较大,电动车在这里遇到了许多问题,优势发挥不出来,摩托车仍是这里的主要交通工具。
据了解,当地的电动车市场最畅销的为豪华款,畅销的品牌仍为江、浙一带生产的品牌。而当地消费者对于价位是比较敏感的,高价位的品牌车销量不大,而且,当地消费者对于车的功能要求很高,车的爬坡能力直接影响到车的销量。
许多经销商认为,在山地这样的环境下,一般的电动车很难适应,希望厂家能在动力系统上有所改进,另外,他们认为电动车目前有款式单一的缺陷。
青田有中华第一侨乡的美誉,当地的石刻工艺驰名海内外,自然环境十分的优美,但因地处山区,电动车行业的发展十分缓慢,目前只有不足五家,而且规模都不大,销量也一直处于比较低的状态。
青田县城面积较小,由于经济富裕,汽车是当地最主要的交通工具,而面对停车难的问题,大多数人选择了摩托车。电动车的爬坡能力、速度、动力等都不受消费者的青睐,所以,电动车行业要在这里发展,还有很长的一段路要走。
景宁位于丽水南部,四面环山,风景秀美,几条小溪穿城而过,像是一条条玉带把这颗镶嵌在浙南畲乡的明珠点缀得更加光彩夺目。景宁县是畲族聚居的地方,占当地人口的1/3,当地较少的人口和起伏不平的地势,使这里的电动车市场平平淡淡。
景宁电动车市场起步较晚,只有4年的发展期,较之其他地区发展动力不足,所以也没有形成统一的市场,另在复兴路、鹤溪路等地段上零散分布着十几家电动车经销店。在品牌方面,最为消费者青睐的有绿驹、尼康、永久、小飞哥等,其中以绿驹销量最好,平均每月有30-40辆的销量。在款式方面,豪华款一直占主导地位,简易款在景宁基本没有市场,景宁消费者品牌意识较强,各个经销商都希望厂家能加大厂家投入,提高服务质量,通过品牌竞争来提高自己的利润。
云和,我国著名的木制玩具之乡,境内群山连绵,地形崎岖,风景名胜众多,单是风景绮丽的云和湖就令人沉醉不已,流连忘返。云和县的电动车市场在2003年开始出现,经过近四年的时间,已经发展成熟,市场竞争激烈,但尚未出现跟风现象。
云和电动车市场较为集中,主要分布在中山街,占总数的70%左右,其他路段也有零星分布。佳捷时是云和市场的宠儿,其中以豪华款最受广大消费者欢迎,其他如尼康、久久、小飞哥等品牌也有不错销量。
地处山区,动力成为消费者最为关注的问题,多数商家都以动力强劲、续行时间长做为卖点。
云和政府尚未出台对电动车的政策,在下半年可能会采取一些措施,但不会激起很大的波澜。
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