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 昨晚住在火车站旁边，整夜火车经过铁轨发出的声音不绝于耳，早晨又不时响起汽车的鸣笛声，大家索性早点起床，早早开始工作。
咸宁市分两个区，咸安区和温泉区。咸安区的电动车市场较集中，多分布在长途汽车站附近，由于那条道正在整修，我们只能徒步发刊。北京新日、上海王派等大约七八家经销店在咸安区，和摩托车经销商同处一条街上，竞争压力自然很大，更何况咸宁市处在丘陵地带，电动车的爬坡能力方面不及摩托车。在温泉区有大陆鸽、上海立马等电动车品牌，销量也不是很高，主要是地形原因，人们普遍认为电动车不适合这样的地形，居民的消费水平不高也影响着电动车的销售。
下午四点左右，我们结束了咸宁的发刊工作，驱车前往武汉市武昌区。
 今早，我们首先去了舵落口大市场，对豪进摩托车行的李经理进行了采访，我们发刊人员则到大市场开展发刊工作。在舵落口大市场工作到十一点后，我们又重回华中筑慧电动车大市场，准备在那对两家大户进行专访。
我们一行人到筑慧轻骑店做短暂休息，经销店的刘总是位土生土长的湖北人，同时他也是武汉电动自行车协会的副会长，刘总介绍说，湖北市场自98年开始有第一家电动车品牌进入。自己是在03年瞅准武汉电动车市场这一片空白的时机投入资金，做起了电动车行业，凭借多年摸爬滚打的经验和十几年来建立的人际关系网，刘总把筑慧品牌成功打入武汉市场，目前已成为武汉地区的第三大户。
刘总和其他两位老板自发成立了武汉电动自行车协会，并出任副会长，目前协会在协调政府和各经销商方面做出了极大的努力。
接下来，又对黄鹤电动车品牌的郭总进行了采访。郭总为人实在，给人一种诚恳的感觉，他简要的介绍了黄鹤电动车的性能，并表示厂家打算在二六城会开展大型宣传活动，活动类似本刊的神州行，但为期不长。
结束了两家的采访，做了短暂的调整后，我们便赶往下站——孝感市。
1、“你们也不容易”。
——经销商的一句话让我们很感动。在鄂州，一家经销商老板主动送给我一瓶水，那时的心情无法用言语来表达：当自己的行为被别人肯定时，心里肯定乐滋滋的。
2、“在鄂州，老板大都很豪爽”。
——人与人不同，有的经销商花上两个小时不一定会配合你的工作，而有的经销商只须三言两语便“合作成功”。这里的经销商大都很爽快，我们的发刊也进行得很顺利。
3、“发刊活动受天气左右太大了”。
——南方地区由于地理位置的原因，不是连绵的阴雨，就是烈日炎炎，在这方面，发刊人员确实吃了不少苦。
4、“一天下来，躺在床上真舒服啊”！
——的确，劳累了一天，还有什么能比躺在床上更舒服的？洗完澡躺下来静静享受一天中最美妙的时刻。
5、“在武汉，筑慧的老板刘总很好客”。
——刘总是地道的湖北人，热情好客，我们都很感激他，有时一句话都会让我们感动，将心比心，不是谁都能做到。
6、这里的经销商很热情地接待了我们，他们对我们的杂志都很熟悉，对其评价也很高。
——一回生，二回熟，这里的经销商长期订阅我们的杂志，成了商情的忠实拥护者，也成了我们发刊人员的朋友，这对我们了解该地市场和发刊的顺利进展带来了不小的方便。
7、我们要是能像蝙蝠一样昼伏夜出就好了，也能给你们把书“空运”过来。
——与经销商说个玩笑，减少了发刊中的劳累，发刊工作确实累，但看到他们对商情爱不释手，我们便很有成就感。
为消费者提供全方位的服务是我的义务
——访鄂州市西山平安车行李勇经理
7月13日，我们来到了湖北省鄂州市。在发刊过程中，澳柯玛专卖店的老板介绍说，在鄂州，豪顺车卖得最好。 为此，我们慕名前往西山平安车行，对李经理进行了简短的采访。李经理一米七三的个头，身材槐梧，给人一种很豪爽的感觉。在采访中得知李经理曾在青岛当过兵，这也让我们感到很高兴，能够和一位熟知青岛的人相识真是不易。
在02年电动车刚刚进入鄂州市场的时候，李经理就开始经营雅马哈电动车。那时候电动车市场竞争并不激烈，只有七八家在做，李经理凭借良好的售后服务，令雅马哈获得了空前的成功，销量排在前列，后来又兼营豪顺电动车。豪顺电动车02-05年在无锡的销量排在前三位，05年以后，外地品牌大量涌入，广告投入也相当大，而在鄂州，很多消费者很注重广告宣传，认为广告做得多的牌子质量就好，这使得鄂州市场一度很混乱，在消费者偏爱于低价位的情形下，各经销商相互之间展开了价格战、广告战。据李经理介绍，那时的市场出现了十家盈利、十家保本、七八家亏本的现象，经过了这场风波后，鄂州电动车市场只剩下七八家。
在这场风波中，李经理撑了下来，并逐渐做大做强。在我们问及他的秘诀时，李经理说：“我不是在卖车，是在卖服务。”之前李经理打出了“24小时零距离服务的服务”口号，经常引起消费者的误解，李经理就把口号换成“上门服务”，在消费者运用和使用电动车过程中，都会把售后服务做好，以信誉和服务赢得了消费者的信任。
在最后，李经理道出了自己的苦水：由于打出了上门服务的口号，消费者在正常使用和非正常使用时出现损害，都会来找经销商。这样经销商什么都要包，即使做到尽善尽美，还是会有人说你不好，这使李经理心中很不舒服。
采访结束，我们感受到了李经理的个人魅力，我们也真诚的希望李经理能运用自己独特的销售理念把生意做得更好。
逆流而上 黄鹤持续旺销
——访黄鹤电动车总经理邹向东
据统计，目前有近两百家电动车品牌逐鹿湖北市场。由于市场需求量大，政府行业主管部门还没有出台明确的管理政策，在市场上流通的电动车产品质量参差不齐，行业竞争异常激烈。广告大战、价格大战等各种促销手段不断上演，无形中增加了企业和经销商的运营成本和购买者的消费压力。在此逆境下，黄鹤电动车居然在湖北各地持续旺销，加盟黄鹤电动车的经销商数量不断增加，发展速度异常迅猛，就此笔者对黄鹤电动车老总邹向东先生进行了一次专访。
在湖北地区的市场还不是很成熟的情况下，邹总说得最多的是如何把自己的品牌经营好。其经营之道主要概括为以下几点：
1、经营理念：“黄鹤电动车”始终坚持把消费者和商家的利益放在首位，创造性地提出“三赢”的营销新主张，以完成消费者、商家、厂家共赢为己任。公司全体员工将继续以“团队、敬业、诚信、创新”的精神，努力实现“做一流产品、创行业品牌”的目标；
2、战略定位：黄鹤电动车本着“立足湖北，面向全国”的战略发展模式，以中西部为主导市场，充分发挥地域优势、物流优势，为每一位加盟黄鹤电动车的经销商提供极具价值的品牌和优良性价比的产品，创造共同求发展的良好条件；
3、产品质量：黄鹤电动车产品的定位是“高端的配置，中档的价位”，严格把好生产过程当中的每个质量关，从去年至今实现了零投诉的目标；
4、价格定位：黄鹤电动车的价格始终都保持比同类型产品低200元左右。目前我国有实力的电动车生产厂家技术相对比较成熟，成品出厂价格不相上下，黄鹤电动车的生产基地在武汉，有效地省略了销售中间环节、反复运输、高额的无效广告宣传等费用，公司不追求暴利，以直销的方式把物美价廉的产品提供给广大消费者；
5、售后服务：黄鹤电动车的生产基地在武汉，各种配件准备充分，24小时内可以到达湖北任何区域。同时，黄鹤电动车率先推出“主要部件，终身质保”的特色服务，彻底解除了购车者的后顾之忧。
有了以上举动，黄鹤电动车能取得今天令人骄傲的业绩，也不足为奇了，在独特、完善的经营方针的指导下，黄鹤电动车将乘风破浪，扬帆远航。
电动车市场要规范化 合法化
——访筑慧轻骑湖北销售公司总经理、武汉电动车协会副会长刘翱诚
 7月17日上午九点，我们来到华中筑慧电动车大市场对筑慧轻骑湖北销售公司总经理刘经理进行了采访，刘经理很热情地接待了我们。刘经理为人热情大方，生意做得很红火，先后做过酒店生意，搞过房地产，办过酒厂，现在跟别人合资在江苏常州开办了自己的企业——筑慧轻骑有限公司。
刘经理介绍说，武汉电动车市场98年开始有电动车品牌进入，到现在有一百多家电动车品牌在武汉市场运作。03年刘经理开始做电动车时，武汉地区电动车市场还是一片空白，起步比较慢，也正是这样，刘经理看准了时机，开始经营电动车，现在湖北地区电动车市场潜力还很大。
在自己办企业过程中，刘经理总结了几点心得：一，一个企业要开拓市场刚开始时很难，首先要有对品质的关爱。当前市场品牌盲目跟进很多，杂牌子太多，许多名牌电动车在湖北没有市场，即使拥有强有力的品质保证也行不通；其次，在对品质要求高的同时，售后服务要搞好，开拓市场很重要，服务更重要；二，作为中国第一批电动车品牌，不管多难都要坚持下去，把它做好，电动车是个朝阳产业，湖北市场在全国又是最有潜力的市场，坚持下去就能赢得市场，赢得消费者。
作为武汉市电动车行业协会副会长，在采访中，刘经理谈了很多协会的事。电动车是个环保、节能产品，要热爱它。协会的成立就是考虑到行业的整体，能够在湖北市场健康发展，当前，政府对电动车比较放松，协会应时而做，在上牌问题上，协会更是架起了一座沟通的桥梁，联结起了政府和电动车经销商。在采访中刘经理多次提到了电动车在湖北市场合法化的问题，电动车合法化后，可以规范湖北电动车市场，保护消费者的权益。当前，上牌问题在消费者心中造成了不小的波澜，刘经理说，有了正当名分，合法化之后，只要遵守交通法规，电动车是不会受影响的。
在最后，刘经理提到，现在摩托车处于萎缩期，电动车对摩托车造成了不小的冲击，湖北大城市电动车发展得很好。
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