|
新县电动车市场概况
新县是开国元勋刘伯承元帅改的名字，是著名的革命老区，做为一个将军县，曾是鄂豫皖革命根据地中心和首府所在地，全县仅有34万人，1554平方公里的土地上覆盖着77.8%的山林。电动车在新县还属新兴交通工具，03年才刚刚迈入市场，至今也不过14家店面，城关居民少之又少，乡镇又多是山林，给电动车的发展造成了不小的阻力。几家店面也曾经一度加强了宣传力度，但百姓心目中还是更相信摩托车，电动车消费群体只是在25-50岁之间，且多为女性。据调查得知，该地区消费者很重视质量，尤其是爬坡能力和续行里程，商家根据消费者心理引入了不少电摩，可电摩的寿命短，质量更难以保证，一来二去，不仅没了销路，反而给电动车戴上了质量差、性能差、动力不足的“绿帽子”，让电动车市场几近于瘫痪。2006年众多摩托车经销商兼营电动车挽救了市场，但销量一月仅在10辆上下，很多店面赔了本，目前能维持经营的品牌也都缩小了店面规模。
信阳新县小飞哥电动车专卖
信阳新县新飞电动车专卖
新县部分经销商：
龙飞电动车商行 主营品牌：飞鸽、山洋，联系人：龚恩在
新大洲车行 主营品牌：新大洲派乐，联系人：陈 亮
商城电动车市场概况
坐拥2117平方公里土地、70万人口的商城县，经济比较落后，人民生活水平还有待提高，电动车刚刚被消费者接受，然而其各大品牌经销量却有着惊人的差异。
信阳商城爱多电动车专卖
商城地理位置比较偏僻，03年才有了第一家电动车专卖店——上海立马，随后的几年里又陆续增加了几家，至今约有20余家，但日子却有好有坏。上海立马、北京新日较为畅销，其他品牌经营惨淡，有的品牌甚至只经营了3个月便关门大吉，何以出现如此大的差异呢？笔者从调查中得知，尽管电动车在全国范围内依然如火如荼，然而在商城，人们对电动车尚未完全认可，对其性能的认知度更是几近为零。传统观念中认可的本是摩托车，只是因为近两年摩托车的挂牌严格、油价上涨等原因才使得人们注意到电动车，而商城的主劳动力又纷纷外出打工，仅针对妇孺的销量自然乏善可陈，所以那些不知内情的经销商往往乘兴而来，败兴而归。这里的人们不认牌子，他们的消费选择更多的取决于关系及对广告的认知，所以广告宣传力度最强的新日及老牌“劲旅”立马便鹤立鸡群了。
信阳商城木兰电动车专卖
从目前来看，由于在农村设置了庞大的分销网点，新日、立马仍能以月销100辆独领风骚，而像绿源、速派奇等本是在其他地区小有名气的品牌，月销仅有可怜的10辆。“两极”分化已日趋明显，“富者愈富，穷者愈穷”的现象似乎已不可避免，两家独霸的情形，将成为该地区电动车市场的显著特点。
商城部分经销商：
黎明销售连锁公司 主营品牌：北京新日，联系人：姜黎明
绿源电动车专卖 主营品牌：绿源，联系人：商 建
|
您所在的位置： 
