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| 金大——都市贝贝二代 | 2011/12/15 9:31:18 |
| 产品型号TDT1120Z 产品名称： 金大都市贝贝二代 整车 外型尺寸: 1430×640×980mm 前后轮中心距: 1000mm 轮径 14"×2.125 整车重量: 50kg 最高车速: 30Km/h 制动类型: 前小鼓刹、后侧开涨…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201112/2011121509311892.htm | |
| 金大——超级中鲨2012 | 2011/11/14 13:24:47 |
| 产品型号 KDM1122Z 产品名称 金大超级中鲨2012 整车 外型尺寸 1880×690×1115mm 前后轮中心距 1390mm 轮径 14"×3.2 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201111/2011111413244470.htm | |
| 金大——玉玲珑 | 2011/8/10 14:50:42 |
| 产品型号 TDT1115Z 产品名称 金大玉玲珑 整车 外型尺寸 1480×640×1020mm 前后轮中心距 1080mm 轮径 14"×2.125 整…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201108/20110810145039100.htm | |
| 金大龙威-365服务 | 2010/9/27 14:14:52 |
| 产品型号 KDM1015Z 产品名称 金大龙威 整车 外型尺寸 1880×680×1100mm 前后轮中心距 1330mm 轮径 14×3.2 整车重量 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201009/2010092714145251.htm | |
| 历史铸就辉煌，升级危机管理——金融危机下 | 2009/1/15 16:10:56 |
| 金大车业是 “迎春之旅”小组走访的第一家以整车生产为主的电动车企业，面对此次金融危机，金大车业并没有手忙脚乱，而是一步一步地通过加强自我管理，提高产品质量。同时，事实也证明，通过此类措施，金大车业也把金融危机对电动车企业带来的影响降到了最低…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200901/2009011516105430.htm | |
| 新起点大发展－记浙江金大车业年产６０万辆 | 2008/10/21 11:18:56 |
| 2008年10月17日，浙江电动车企业者江金大车业有限公司年产60万辆电动车项目竣工投产仪式在浙江金华举行。浙江省金华市委、市政府、市人大、市政协及各部门领导参加了此次活动。金大公司董事长章小理、浙江自行车行业协会理事长张顺荣、中国自行车协…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200810/2008102111184794.htm | |
| 浙江金大车业有限公司江西区招商会侧记 | 2006/12/31 9:45:05 |
| 岁末时节，浙江金大车业有限公司江西区域招商会在南昌市九九隆大酒店隆重举行。革命老区的100余经销商和金大车业事业部总经理徐铭忠、销售总经理章方毅等金大公司相关领导共同出席了会议。 浙江金大车业有限公司创办于1998年，公司占地100余…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200612/2006123109450538.htm | |
| 树金大品牌，做百年企业—记杭州金大车业有 | 2004/11/6 8:43:32 |
| 2004年，对于我国电动自行车行业来说，是“多劫”的一年，在饱受原材料价格大幅上扬、出口退税率降低4个百分点、运输成本陡升等不利因素影响的同时，无序的市场竞争又给我国电动自行车企业带来了困难。面对着各方面压力给企业带来的难以言表而又无法回避…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200411/2004110608433276.htm | |
| 浙江金大车业：金牌品质 大显身手 | 2005/10/15 15:01:02 |
| 2005年8月18日金华市工商行政管理局在《金华日报》上公告了2005年度金华市著名商标，荣获此荣誉的电动车品牌有绿源、金大和小飞哥三个品牌。这对产销量屡创新高的金大电动车来说又增添了一个荣誉。为何金大电动车能在激烈的市场竞争中持续发展，屡…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200510/2005101515010242.htm | |
| “金大路”试水美国 电动车市场缘何民企先 | 2006/8/16 10:35:04 |
| 早在2001年，我国就启动了“‘十五’国家863计划电动汽车重大专项”，当时提出在传统内燃机汽车方面，我国落后于国外先进水平20年以上，但在电动汽车领域只有4、5年的差距，因此，加快电动汽车的研发并尽早实现产业化，是实现汽车工业跨越式发展的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200608/20060816103504106.htm | |
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