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搜索关键字:转正 共找到 18 条相关新闻
外媒关注中国低速电动车:若“转正”将重塑 2017/2/28 15:16:17
英媒称,随着世界各国努力采取措施阻止全球气候变暖,中国优先考虑转型低碳交通方式。作为发展低排放汽车计划的组成部分,中国电动汽车产商得到政府的大力扶持。然而电动汽车的销量远远赶不上那些体型小巧的竞争者:低速电动车。   英国 " ……
http://www.cebike.com/news/html/201702/2017022815161793.htm
争议不断的低速电动车即将“转正 2017/2/25 13:37:18
时代的进步,使我们出行得到了空前的延展。尤其是在汽车行业,跃居全球第一新车市场的中国,成为全球最具创新活力的地区。新能源汽车、共享经济、互联网造车……新概念与新技术井喷式出现,潜移默化中改变着日常出行的点点滴滴。这是属于我们的自由出行时代,……
http://www.cebike.com/news/html/201702/20170225133717107.htm
低速电动车转正:铅酸电池升级成锂电池 2016/4/14 10:05:01
近日有消息称“低速电动车管理政策将在5月份进入公开征求意见期”,引发业内重点关注。多位涉及低速电动车标准制定的行业专家及地方政府领导接受记者采访时均表示,无法证实上述说法,目前暂未收到低速电动车政策出台的相关信息通知。但管理政策的研究制定确……
http://www.cebike.com/news/html/201604/20160414100501103.htm
低速电动车真的能够如愿“转正”吗 2016/4/2 10:53:02
“十三五”期间,新能源汽车成为国家战略型产业,电动汽车也被优先提上发展日程。作为电动车行业的后起之秀,低速电动车销量与迅猛的市场发展令传统新能源车企瞠目结舌。然而,曾一度作为电动车行业“反面教材”存在的低速电动车,真的能够如愿“转正”吗? ……
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016040210530270.htm
深度调查:近8成网友支持低速电动车转正 2016/3/7 11:17:11
低速电动车究竟该不该被“转正”,这一直是业内争论不休的焦点话题。现实情况是,作为中国汽车领域的“黑户”,目前已具备一定市场规模的低速电动车却始终难获政府层面的“准生证”,既无法上牌,也无权上路。   反对的声音认……
http://www.cebike.com/news/html/201603/20160307111710102.htm
【分析】微型电动车未来生存空间 2015/7/13 9:36:43
从2010年左右,中国汽车工业再次爆发出强劲的发展源动力时,一些摩托厂、小型装配厂悄然开始了制造“汽车”的业务。经过5年的边缘式发展,这些车厂们制造的传统动力与电动力的车辆,已经形成了一个庞大的市场群体,并涵盖了广大中西部、西南和华北等经济……
http://www.cebike.com/news/html/201507/2015071309364396.htm
低速电动车未搭上准入政策的列车 2015/6/11 10:25:40
日前,国家发展和改革委员会和工业和信息化部联合发布公告称,《新建纯电动乘用车企业管理规定》业经国务院同意,现予以发布,自2015年7月10日起施行。   从管理规定的具体内容看,与之前媒体披露出来的内容并无太大的差……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061110254044.htm
低速电动车抓到用户两大“痛点” 2015/1/23 10:02:37
在搬家之前,曾无数次在下了地铁之后引颈张望,希望能有一辆三蹦子在眼前,嘟嘟嘟只要四五分钟就能到单位楼下;   回家的时候,老爸也曾艳羡着看着隔壁家的叔叔开着一辆上书“老年代步车”的小车,也想过自己来一辆,但一直因为安全问题而纠结,最终放……
http://www.cebike.com/news/html/201501/2015012310023776.htm
低速电动车:既不是歧途 也难上正路 2015/1/23 9:51:19
“各部委作为中央的办事机构,应不折不扣地执行中央的决策,但各部委积极制定面向市场的新能源产品政策了吗?认真研究了解电动车市场了吗?认真制定适应各种产品的政策了吗?为什么国外能管理低速电动车,我们连标准都没出?”前不久,在首届中国电动汽车百人……
http://www.cebike.com/news/html/201501/2015012309511840.htm
深度调查:近8成网友支持低速电动车转正 2015/1/5 9:45:03
低速电动车究竟该不该被“转正”,这一直是业内争论不休的焦点话题。现实情况是,作为中国汽车领域的“黑户”,目前已具备一定市场规模的低速电动车却始终难获政府层面的“准生证”,既无法上牌,也无权上路。   反对的声音认为,中国低速电动车的安……
http://www.cebike.com/news/html/201501/2015010509450219.htm
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