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| 国家市监局撑腰！3C、资质每月更新！大数 | 2019/2/20 11:06:01 |
| 国家市场监管总局近日发布通知，自2019年起，每季度后一个月内报送上一季度出具的全部有效检验检测报告和证书编号。 2019年2-3月，市场监管总局与检验检测监督管理司将联合组织开展检验检测统计数据上报和数据…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201902/20190220110601106.htm | |
| 2019开门红，工信部公示！绿硕正式获得 | 2019/2/18 10:20:49 |
| 近年来电动车行业风云变幻，对电动车企业、经销商都是不小的考验。电动车行业道路发展曲折，但是仍然不缺乏优秀的企业，绿硕电动车表现非凡，一路披荆斩棘脱颖而出。就在2019年2月14日，工信部网站发布《道路机动车辆生产企业及产品（316批）》，公…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201902/2019021810204987.htm | |
| 电摩准入手续简化！截至目前106家获得资 | 2019/1/23 10:36:36 |
| 1月18日，工信部发布《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》。公告自2019年6月1日起正式实施。 值得强调的是，此次发布的电摩准入资质中并没有表示租赁厂房不得申请，只列出了…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201901/2019012310363649.htm | |
| 雷丁收购野马！已经有三家低速电动车企业获 | 2019/1/22 13:50:52 |
| 比较关注低速四轮车行业动态的朋友们，相信最近都被雷丁收购野马的消息给刷屏了，确实，除了六部委发布针对低速四轮政策的那则消息，最近行业里影响力比较大的就是雷丁这件了。 现在为大家梳理一下事件。 2018…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201901/2019012213505258.htm | |
| 80%没有电摩生产资质！国标版小包车难以 | 2019/1/9 11:22:25 |
| 要说现阶段 电动车行业什么最具价值 当属一证难求的电摩资质 资质齐全的企业 正借助新国标的风口迅速崛起！ 根据国家最新政策， 电动车新国标实施后将其划分为两种…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010911222553.htm | |
| 工信部最新公告！一级电摩资质品牌持续扩军 | 2019/1/9 11:18:28 |
| 刚刚，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》第315批公告，对新增车辆生产企业、已准入企业变更信息情况以及新增目录产品进行公告。台铃、新日、绿源、立马、绿能等28个品牌、40款电动两轮摩托车产品正式进入工信部目录！ …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010911182875.htm | |
| 小包车暂停发证！这些品牌通过3c认证！可 | 2019/1/9 9:08:06 |
| 再过3个月，新国标就正式实施了，而企业要想在新国标时代存活，必须满足两大条件电摩资质与3C认证，这些资质的申请也成为各企业现在的头号使命。 前段时间，有爆料称一款“小包车”成功申请下3C认证，要知道若按国标车的严格要求，…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909080655.htm | |
| 一级摩企资质6款新品进入工信部目录，绿驹 | 2018/12/24 15:28:06 |
| 新国标出台、环保督察、3C强制认证，近两年成了电动车行业的主旋律，电动车告别了之前的野蛮生长，进入了攻关晋级赛段。种种原因导致电动车企势必要，淘汰一批、保留一批、升级一批。那么谁淘汰？谁留下？谁升级？就是考验企业实力的时候了。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201812/2018122415280638.htm | |
| 明天常州，这家电摩、3C双资质企业要搞大 | 2018/12/13 11:03:43 |
| 不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡！新国标时代，要么出众，要么出局，默默无闻只能意味着无所作为。绿洲五羊作为无锡板块的知名企业，经过十几年的品牌沉淀，在新国标时代吹响了快速转型升级的号角！拥有电摩、3C双资质，成为行业洗牌期最值得经销商期待的品…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201812/2018121311034327.htm | |
| 双资质暗潮涌动，经销商该如何选择品牌？ | 2018/12/12 9:09:48 |
| 2018，电动车产业进入洗牌期，产业加快下行速度，产业形势严峻。 产业重新洗牌，是大势所趋，必须顺势而为。产业规范，意味着机遇和危险并存，08年摩托车产业整体进入下行，既拖垮了一批应对不力、反应迟缓的老牌经销商，也成就了…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201812/2018121209094829.htm | |
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