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99%的人不知道新能源车补贴项目有哪些? | 2016/1/29 13:33:36 |
我国对新能源车的扶持力度一直都是只增不减,而新能源车的普及也会越来越广,这对于新能源车行业无疑是一个大福音。很多人都知道买新能源车国家会有补贴,但是有99%的人都不知道有哪些优惠补贴项目,或者还不知道国家对新能源车的补贴力度到底有多大,地方…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012913333636.htm |
补贴政策调整后 新能源汽车下一个发展动力 | 2016/1/27 11:18:44 |
我国已成为全球最大的新能源汽车市场,但与此同时,过度依赖政府及政策拉动等问题也逐渐显露。业内人士分析认为,创新技术、降低成本、提升产业化水平固然离不开政策支持,但产业发展更需要来自市场的激励和企业的内生动力。政府补贴政策2017年起即将进行…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/20160127111844103.htm |
专家献言电动车政策监管 建立可持续发展模 | 2016/1/26 10:52:54 |
部长、专家建言 完善电动车监管 科技部长万钢1月23日在中国电动汽车百人会论坛上表示:“2009年至2015年,我国累计生产新能源汽车 49.7万辆,2015年生产新能源汽车37.9万辆”。在新能源汽车产销量变得越来越庞大时…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012610525464.htm |
新能源车补贴政策酝酿调整 聚焦市场化 | 2016/1/25 11:14:33 |
财政部部长楼继伟23日表示,新能源汽车的补贴政策将会进行调整,将提高补贴门槛,逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时,现阶段要加强监管,对骗补和寻租行为给予严厉打击。 据了解,我国从2010年开始实施新能源汽…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012511143353.htm |
新能源车“骗补”频现 行业激励政策亟需调 | 2016/1/21 11:10:48 |
2015年,中国新能源车市实现“井喷”,产销量分别达到34万辆、33.1万辆,实现了同比3.3倍和3.4倍的增长。其中,纯电动商用车销量最为“喜人”,产销分别完成102461辆和100763辆,同比分别增长10.4倍和10.6倍,12月的单…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012111104837.htm |
电动车补贴是市场最大的刚需? | 2016/1/20 11:16:52 |
业内人士称,售出一辆新能源车,除了国家补贴外,还可以享受地方补贴,甚至省、市双重补贴。一辆纯电动大巴,补贴最高可以达到上百万。2015年,国家和地方针对新能源的补贴简直可以用巨额来形容。记者大致核算了一下,33万辆的市场销量,政府投入的补贴…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012011165282.htm |
百人会张永伟解析电动汽车政策补贴的利弊 | 2016/1/16 13:20:18 |
2015年,在政策扶持下,电动汽车迎来了初期爆发式增长,但业内的共识是,政策运用不当则会成为电动汽车发展过程中的一把“双刃剑”。目前,汲取世界上其他国家电动汽车政策优势,结合中国自身政策优势,做到“取长补长”,被认为是适合中国电动汽车发展的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016011613201749.htm |
电动汽车发展的“快”“慢”哲学 | 2016/1/16 10:31:23 |
近日,中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰在接受新华汽车采访时,从宏观到微观深入浅出地对我国当前的纯电动汽车行业发展提出了精辟见解。电动汽车发展不仅需要发展“数字”的鼓励,更需要精打细磨、耐心沉淀,以开放的姿…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016011610312391.htm |
广东惠州宣布超标电动车退市 政府每辆补贴 | 2015/12/31 9:56:45 |
12月30日下午,广东惠州市政府在此间召开新闻通气会,正式宣布该市超标电动自行车从2016年1月1日至2016年9月30日为退市期,对于上牌超标电动自行车可到指定地点上缴车辆领取每辆500元的政府补贴。 据介…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015123109564558.htm |
未来电动车发展不能靠补贴作为竞争武器 | 2015/12/25 9:44:56 |
中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高23日说,今年我国电动车产业高速增长,但目前高增长更多还是政府主导,电动车发展必须由当前“补贴驱动”向“创新驱动”转型,未来不能靠补贴作为竞争武器。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122509445691.htm |
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