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| 铅蓄电池脉冲修复原理 | 2006/3/11 13:42:52 |
| 1 什么是电池硫化？ 在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称"硫化"。 生成这种硫酸铅的原因是过放电或放电后长期放置时，硫酸铅微粒在电解液中溶解，呈饱和状态，这些硫酸铅在温度低时重新…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200603/2006031113425221.htm | |
| 纯电动汽车——发展关键在蓄电池 | 2005/6/30 9:08:12 |
| 纯电动汽车是电动汽车的三大类型之一。是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。我国首支上路的电动公交车队就是纯电动汽车。 电动汽车的优点很多：它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200506/2005063009081266.htm | |
| 铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法 | 2006/2/13 9:10:08 |
| 现在电池按照容量来计算，还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电流放电的特性，也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属，除了成本外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200602/2006021309100849.htm | |
| 阀控式全密封铅酸蓄电池常见故障、问题及原 | 2005/12/16 14:56:30 |
| 故障问题 现象 造成原因 一、过放电 1、2V电池电压低于1.8 V（通常只有0-1.5V） 2、12V电池电压低于10V，6V电池电压低于5V 1、浮充电压…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200512/2005121614563077.htm | |
| 用于电动自行车的四种动力蓄电池的介绍 | 2005/12/14 10:10:44 |
| 目前能够被电动自行采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。 1、铅酸蓄电池 目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池已经有130年的历史了，可以说是使用最多的蓄电池。它的性能…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200512/2005121410104465.htm | |
| 蓄电池电解液容易烧干的原因和故障判断 | 2005/12/14 10:08:28 |
| 铅酸蓄电池是一种化学电源，在摩托车、电动车生产中被广泛使用。在实际工作中，由于有时会处在过充电状态，难免有一部分水被电解，虽然在正常情况下不用考虑为其补充电解液（电解液由纯硫酸和一定比例的蒸馏水配制而成），但是经常会遇到电池电解液被烧干的现…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200512/2005121410082877.htm | |
| 利用他车蓄电池助力启动的四个必须 | 2005/11/28 10:03:46 |
| 如本车蓄电池放完电无法启动车辆(尤其是安装自动变速箱的车)，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。 (1)两车蓄电池的额定电压必须同为12伏； (2)跨接电缆必须有足够的电流承载能力； (3)跨接电缆必须带有绝缘夹； …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200511/2005112810034680.htm | |
| 环保高能固态粒硅阀控密封蓄电池 | 2005/7/30 9:29:17 |
| 环保高能固态粒硅蓄电池环保型中性二次颗粒二氧化硅固态蓄电池，从基本上解决了传统铅酸蓄电池的主要缺点。与众多方案改良的铅酸蓄电池比较，粒硅电解 质带来的产品性能提高更明显，尤其是大电流和高、低温领域优势更为突出，实现了电动车动力电池和大功率牵…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200507/2005073009291775.htm | |
| 铅酸蓄电池达不到设计使用寿命的原因 | 2005/11/5 9:16:48 |
| 摘要：分析了铅酸蓄电池经常达不到设计使用寿命的原因，并提出了新的充电器的设计原理。 1引言 尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进，性能有了相当大的提高，许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200511/2005110509164877.htm | |
| 电动车用大型蓄电池现状及发展（二） | 2005/11/5 9:11:43 |
| 2．电动车用Ni-MH电池 2．1 电动车用Ni-MH电池的基本要求 Ni-MH电池的电极反应为: 正极: Ni(OH)2 + OH- = NiOOH + H20 + e- 负极: M + H2O + e =MHab + OH…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200511/2005110509114333.htm | |
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