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搜索关键字:纯电动 共找到 381 条相关新闻
纯电动车企准入门槛降低 未来市场竞争更激 2015/6/11 9:58:49
经国务院同意,国家发展改革委、工信部日前发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称规定),新规从7月10日起开始实施,新规明确,新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,由投资主体自行决定……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061109584927.htm
实力车企纯电为主 不放弃微型车市场 2015/6/10 9:58:31
日前,国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》,该准入办法出台表明新能源汽车生产资质将开放,引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业。游走在门槛之外的微型电动车企业纷纷盯住这道“入口”,力图获得准入。   准入办法……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061009583149.htm
新建纯电动车企业需在中国境内注册 2015/6/7 11:30:34
工信部日前发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》,并宣布将于7月10日起施行。工信部明确,新建独立法人纯电动乘用车生产企业可生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。同时,规定对相关新建企业投资主体应具备的基本条件提出明确要……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015060711303472.htm
政策消退之后,纯电动车该如何发展? 2015/6/5 9:28:27
6月1日,北京已经开始不再限制纯电动车在工作日高峰期的限制,意味着,北京市纯电动汽车将无需执行该市每周一天的机动车限行政策。对于已经购置纯电动汽车的车主而言,无疑是一个好消息;而对那些有意新购纯电动汽车的准车主而言,该政策亦为其下定决心购车……
http://www.cebike.com/news/html/201506/20150605092827105.htm
充电问题未解 不限行政策或难促纯电动车市 2015/6/3 10:00:54
本月1日开始,纯电动汽车在北京不再受尾号限行管理。北京交管部门摄像头可自动分辨电动汽车,即使在普通燃油车尾号限行日上路,也不会被记录。不过,数名纯电动车车主在接受记者采访时表示,虽然目前有丰厚的补贴和不限行限购的政策扶植,但是,充电问题却成……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015060310005462.htm
北京纯电动车牌照将放开 政策加速催热市场 2015/6/2 11:21:00
纯电动车自6月1日起在北京不限行的新规为电动车的发展加了一把火,正在酝酿中的新政将有望将这把火烧得更旺。   记者获悉,当前北京市政府正在研究对进口纯电动汽车放开牌照,最快将于6月份宣布。“方案已经商讨有一段时间了,主要是将进口……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015060211203429.htm
纯电动车不限行 促新能源车指标申请回暖 2015/6/1 9:35:56
今天起,北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制,无需执行每周一天的尾号限行政策,近1万辆纯电动车可“自由”行驶。   今年4月北京市政府发布《北京市关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》,提出……
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015060109352959.htm
6月1日起北京纯电动车工作日不再限行 2015/5/20 10:10:50
5月19日,北京市公安局公安交通管理局发布《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》,自2015年6月1日至2016年4月10日,纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。   以下为原文: ……
http://www.cebike.com/news/html/201505/2015052010102981.htm
奇异纯电动车在法国出炉 2015/5/13 10:59:18
在这个世界上,除了特斯拉之外的绝大多数新能源电动车卖相都差了点。不过,论及造型之奇突,以上所有车型都敌不过最近法国街头悄然出现的一种新型电动汽车——Viseo。   Viseo的横空出世让很多人大跌眼镜,Viseo的制造商Iri……
http://www.cebike.com/news/html/201505/2015051310585136.htm
推广纯电动汽车光靠“不限行”不够 2015/5/12 10:24:11
刚刚出台的北京市纯电动车“不限行”政策,大大催热了北京的新能源车市场。但这种热度究竟能持续多久,最终还要取决于充电桩能否顺利进小区以及充电标准的统一。笔者认为,在电动车保有量极低的北京,更需要一系列系统化的政策予以支持,单纯“不限行”的鼓励……
http://www.cebike.com/news/html/201505/2015051210234986.htm
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