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| 充电器一般故障及排除方法 | 2004/5/11 11:11:08 |
| 1、充电器红绿指示灯不亮 （1）电网220V无电压→检查电源插座恢复供电。 （2）电源220V进线断裂→更换新线。 （3）初级保护2A保险丝熔断→换上相同规格的保险丝。 （4）变压器温度热保险丝损坏→从变压器绕圈缝隙中小心地拉出温度…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200405/2004051111110827.htm | |
| 日本燃料电池开发的技术动向 | 2004/6/17 10:40:21 |
| 1、开发现状 固体高分子燃料电池（PEFC）是在电解持中使用高分子膜的一种新型能源装置，它可在较低温度下动作后，启动停止都容易实现。由于其输出密度大，电池有可能做得比较小。现在家用或小规模业务用固体高分子燃料电池共生系统（PEFC-Co…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004061710402170.htm | |
| 再生制动能量回收型的电动车 | 2004/6/16 13:54:13 |
| 再生制能量回收型电动自行车的优点： 为消费者带来的好处： 采用再生制动能量回收技术，提高电动自行车一次充电续驶里程10%~50% 在城市行驶一般可提高20～30%的续驶里程。 在繁华路段和大下坡时频繁进行刹车再生制动能量回收提高电动…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004061613541342.htm | |
| 减速驱动方式在电动车中的应用 | 2004/6/3 11:17:48 |
| 内容提要：电驱动器减速机构的种类、性价比及适用性，保留与取消减速机构的利弊分析，取消减速机构所需条件。本文重点介绍的是电动轮毂的减速机构。 一、前言 电动自行车等轻型电动车的发展已渐入佳境，其关键部件电池及电驱动器的质量越来越受到制造…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004060311174829.htm | |
| 电容及大功率锂离子充电电池 | 2004/6/2 14:07:52 |
| 《日经汽车技术》和《日经电子》于2004年5月21日在横浜港湾未来（Minato-Mirai）的泛太平洋酒店举行了汽车技术综合研讨会“Automotive Technology Day 2004”。 在Truck6以“电容器与锂离子充电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/20040602140752107.htm | |
| 电动车保养和刹车系统调整 | 2004/6/1 14:59:27 |
| 1、润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。 2、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004060114592743.htm | |
| 液态锂离子二次电池技术问世 | 2004/6/1 11:03:21 |
| 4月12日，由中信国安盟固利电源技术有限公司与北京大学合作研发的“铝塑膜包装液态动力锂离子二次电池新技术”在京通过了由北京市科委组织的成果鉴定。 铝塑膜包装液态动力锂离子二次电池是一种高能量密度、高工作电压的新型环保电池，不仅能用于交通…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200406/2004060111032135.htm | |
| 蓄电池损坏的应急措施 | 2004/5/26 17:13:22 |
| 汽车若在行驶途中蓄电池突然损坏，是一件很头痛的事。这里介绍几种对蓄电池途中损坏的应急方法，供参考。 蓄电池断路。 蓄电池断路分为内断路和外断路。内断路可以用试火的方式查找出故障出在哪一格。从正极桩柱上引一根导线，逐一单格向后试火，有火无…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200405/2004052617132238.htm | |
| 充电方式对铅酸电池影响(二) | 2004/5/7 10:47:50 |
| （2）充电时正极的反应 D.Pavlov提出了二氧化铅形成的晶体—凝胶理论，正极充电时的反应机理为： 充电时的反应主要包括硫酸铅晶体的溶解和二氧化铅固相的形成。反应3）为电化学反应，在二氧化铅颗粒表面上进行，反应速度由外部电源决定。由于…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200405/2004050710475037.htm | |
| 电动车问题分析及对策(二) | 2004/5/6 14:25:59 |
| 二、产生问题的主要原因 电动自行车车的主要质量问题的产生主要有以下几个方面： 一是投产门槛低。目前电动自行车产品因具有一定的利润空间，且投产的门槛较低，各类零件厂和组装企业大量涌现。产能的不断提高，导致市场竞争激烈，价格持续走低，最低内…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/200405/2004050614255945.htm | |
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