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电动车蓄电池的使用注意事项 | 2011/12/6 8:10:21 |
1、防止过放电 蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。 过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201112/2011120608102094.htm |
电动车蓄电池虚标容量被查获 | 2011/12/5 10:32:32 |
随着人们生活水平的不断提高,电动助力车进入越来越多的城乡家庭。不可否认,电动助力车有环保、节能、省力、骑行方便等优点,市场前景非常广阔。但是,近日信州区质监局对市场上销售的电动助力车用铅酸蓄电池专项检查中发现,有些铅酸蓄电池在型号标注上出现…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201112/2011120510323269.htm |
保养电动车蓄电池的六种方法 | 2011/11/21 10:28:54 |
电动车行驶里程长短是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一。众所周知,电动车电池则起了决定性作用,那么电动车电池的保养应注意哪些问题呢?清大华美研究院蓄电池课题组总结蓄电池保养六技巧供参考: 一:严禁存放时亏电 在亏电状态存放电池…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201111/2011112110285420.htm |
上海质监抽查 电动车蓄电池充电器合格率1 | 2011/6/16 11:12:27 |
近期,上海市质量技术监督局对上海市生产和销售的电动自行车蓄电池充电器产品质量进行专项监督抽查。共抽查上海市生产企业4家,实际抽到产品的有4家,覆盖上海市主要生产企业。 本次监督抽查依据GB4706.1-2005《家用和类似用途电器的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201106/2011061611122694.htm |
LG欲引领全球电动车蓄电池市场 | 2011/4/18 9:58:35 |
LG化学6日表示,位于忠清北道梧仓产业园区的“LG化学电动车用蓄电池厂”邀请到李明博总统、知识经济部长官崔重卿、通用汽车首席副董事长格斯基(Stephen Girsky)、现代汽车副会长郑锡洙、雷诺三星的代表Jean Marie Hurti…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201104/20110418095835100.htm |
泉州电动车蓄电池 两月涨价近一成 | 2010/9/7 8:35:56 |
昨日,记者走访泉州市区多家电动车专卖店获悉,多数商家提高了电动车铅酸蓄电池的价格,目前市面上48V/20A铅酸蓄电池以旧换新的价格涨到了500元,新电池的售价则涨到了650元,与7月初的价格相比上涨了约50元,涨幅近一成。 源于铅价持…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201009/2010090708355624.htm |
电动车蓄电池损坏原因分析 | 2010/8/14 16:01:20 |
蓄电池作为“方便电源”一直被人们所广泛使用,在2003年前普通百姓直接使用还不多见,随着电动车在我国普及化程度不断提高,蓄电池越来越多的贴近百姓生活,但人们又对蓄电池的知识了解甚少:电瓶何坏损过快、容量减少的电瓶是否可以修复、如何保养电瓶等…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201008/2010081416012096.htm |
南充:以旧换新 电动车蓄电池不再污染环境 | 2010/6/12 17:04:10 |
电动车方便轻巧无排放,受到市民欢迎。从顺庆区交警一大队了解到,仅顺庆主城区登记上牌的电动车就有9000多辆,加上超标不能上牌的共有15000多辆。如此庞大的电动车队伍,它的蓄电池如果处理不好就会对环境造成很大污染。那么南充的电动车蓄电池是如…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201006/2010061217035994.htm |
万向进军电动车蓄电池市场 | 2010/6/3 8:59:36 |
日前,万向集团宣布其全资子公司与美国Ener1公司就电池及电池系统合资合作签署了框架协议。双方将在中国杭州建立全自动化的电芯及电池系统生产基地,首期投资3亿多美元,预计到2011年底,将形成3亿安时电芯以及4万套电动车用蓄电池组系统的产能。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201006/2010060308592987.htm |
电动车蓄电池的充电及使用技巧 | 2010/3/5 16:56:27 |
一 电动车蓄电池对充电工艺的要求 电动车蓄电池对充电的基本要求是:充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则,过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉,产生以下危害:加大蓄电池的失水率,增加维护工作量,对于免维护电池,会造成蓄电池的早…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201003/2010030516562780.htm |
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