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天津:旧电动自行车变脸 利润翻两番 | 2006/8/8 8:36:11 |
近日,天津市悄然兴起的收购翻新二手电动自行车可谓暴利:一辆旧电动自行车200至300元收购,翻新后至少卖700至800元,利润达到200%。更为惊人的是,旧车翻新还为销赃提供了渠道。 日前,在河东区成林道某电动自行车经营店看到,一排排翻新…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006080808361188.htm |
星恒公司致力于电动自行车锂电池生产开发 | 2006/7/26 8:30:31 |
电动自行车如同时下的时尚女性一样,一直孜孜不倦的进行着减重行动,电动自行车的偏重身量一直是电动车厂商与消费者极想减轻的负担。目前多数的电动车的电池几乎占了体重的1/2。电动自行车要减重,电池的减重势在必行。因为续行里程等各方面的原因,铅酸电…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/2006072608303148.htm |
天津电动自行车产业的优势及发展障碍 | 2006/7/25 16:44:09 |
对天津的最早记忆来源于“飞鸽”和“红旗”,当时其与“凤凰”、“永久”一起被作为上个世纪80年代自行车行业的四大品牌,所以印象中天津应该是与上海这些地方一样发达,由此有了对天津的神秘向往。但是,上个世纪90年代第一次去天津之后,对那个地方的印…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/2006072516440981.htm |
上海:电动自行车上市容易上牌难 | 2006/8/4 8:26:28 |
自行生产 违法销售 郑先生因患有心脏病和类风湿关节炎行动不便,在朋友的介绍下,老夫妻俩特地赶到位于桃浦的机动轮椅车厂,花4000元购买了一辆电动三轮车代步。考虑到使用人的实际情况,厂家还帮助老郑把手刹车改成了脚刹车。满心欢喜的老郑跑到车…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006080408262859.htm |
对2006年电动自行车技术发展的看法 | 2006/7/25 14:10:11 |
目前,电动车市场出现的技术细节有以下几种,其中的大多数是需要我们跟踪的: 长里程 自从某品牌电动车首先宣传单次充电可以行驶80公里开始(双电池动力),几乎所有厂家的关于单次充电行驶里程的宣传就没有低于这个数字的,尤其要注意的是某些后起之…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/20060725141011105.htm |
江苏省电动自行车抽检合格率仅为33% | 2006/8/21 14:04:53 |
8月15日,江苏省江东工商分局公布流通领域电动自行车质量抽检报告,本次检测共抽取12批次电动车,其中合格的只有4批次,合格率仅为33%。电动车不合格项目包括最高车速、整车重量、反射器、鸣号装置以及轮胎宽度等。 最高车速在8个不合格批次产品…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/20060821140453100.htm |
电动自行车全面被禁之惑 | 2006/9/4 14:03:55 |
据报道,广州市现电动自行车保有量为5万多辆,今年1-5月份,共发生事故49宗,其中大部分原因是因电动自行车的技术参数超过了国家标准而致,所以广州市交管部门决定:全面取缔电动自行车。这个决定让电动自行车拥有者产生了十二分的疑惑,这是哪门子规矩…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200609/2006090414035520.htm |
电动自行车营销方式的思考 | 2006/7/27 9:24:58 |
在今年上海的国际自行车展期间,笔者遇到了不少老的电动自行车销售商,他们大部分是全国电动自行车经销商联谊会成员。在交流中都感到:当时搞得比较早的电动自行车生产企业和销售企业,现在发展都比较慢,不如新进入电动自行车行业的原来的自行车企业发展得快…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/2006072709245833.htm |
进一步完善电动自行车产品技术标准 | 2006/8/19 9:12:26 |
自2000年以来,电动自行车产品一直保持很高的发展态势。目前的年产量已由2000年的29万辆猛增到2005年的1200万辆。如此迅猛的发展速度充分说明该产品确实符合广大人民的迫切需求。一些原来禁行电动车的城市也逐步开禁。可以说,电动自行车产…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081909122648.htm |
电动自行车企业发展战略之三:企业发展策略 | 2006/8/18 16:11:27 |
电动车的营销重在控制与创新。营销控制讲的是企业内部营销管控体系、执行力的建设和企业外部对市场、经销商体系的掌控能力。营销创新的基本点就是要以便利代替渠道,以沟通代替促销,具体表现在:横向----积极学习借鉴其它成熟行业营销的经验;纵向---…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081816112774.htm |
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