|
|
租赁或是新能源汽车推广的一条路 | 2015/4/6 14:53:38 |
2014年,中国的新能源汽车在政策利好的背景下呈现了快速增长态势,中国汽车工业协会的数据显示,去年新能源汽车销量为7.48万辆。虽然增长势头不减,但这个数字离国务院2012年审议通过的“到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040614532642.htm |
地方产业链水平影响新能源汽车推广积极性 | 2015/4/3 11:04:32 |
上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良说,中央的新能源政策到地方不能落实主要有以下几个原因: 首先,之所以各方面不落地,主要是因为各个地方的情况千差万别,基础也不同。并不是所有地方能像北上广这些地方具备先决条件,有些地方在产…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040311041952.htm |
万钢:新能源汽车是智能化和网络化的最佳载 | 2015/4/3 10:25:34 |
2015年4月20日至4月22日,“2015中国汽车论坛”将在上海隆重召开,论坛主题为“经济新常态下的中国汽车产业”。 “2015中国汽车论坛”是由中国汽车工业协会主办、世界汽车组织支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040310251742.htm |
国内新能源汽车将在7-9月进入市场爆发期 | 2015/4/2 10:42:30 |
2015年1-2月,我国新能源汽车月均销量6000辆,相对2014年第四季度的月销量,呈现环比负增长态势。 原因主要有: 1)2015年相较2014年补贴政策的减少使得2014年底提前透支部分2015年的销量; 2…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040210422727.htm |
北京:进口纯电动车有望拿新能源牌照 | 2015/4/1 10:49:34 |
日前,北京市召开新能源汽车工作会议,此前北京相关新能源小客车采取备案制等方案都已经通过,而且进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过,只要进入免购置税目录即可。 该负责人表示,此次新能源专用车的补贴政策已经进入会签阶段,如果…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040110492478.htm |
新能源汽车如何解决中央热、地方冷问题 | 2015/3/30 9:36:53 |
在国家各项政策的激励之下,中国新能源汽车发展的速度较以往有了跨越式增长。2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆,较2013年增长3倍多。来自工业和信息化部的数据则指出,2015年1-2月,新能源汽车累计生产1.19…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015033009364798.htm |
李克强:“互联网+”发展新能源车等领域 | 2015/3/26 10:52:00 |
国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议,确定今年国务院立法工作重点,让改革发展沿着法治轨道前行;部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级;听取中国北车南车重组进展情况汇报,强调以国资国企改革优化资源配置。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015032610515478.htm |
新能源汽车示范城市出台129项政策 | 2015/3/24 11:13:17 |
2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年。在被国家列入新能源汽车推广应用城市(群)的39个城市(群)88个城市中,出台了多少新能源汽车相关政策?又有多少城市(群)还未出台政策?据不完全统计,截止到2015年3月23日,在39个城市(群)88…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015032411131351.htm |
西安新区举行新能源汽车充电设施对接会 | 2015/3/24 10:32:45 |
西安高新区举行2015年新能源汽车充电基础设施建设项目向社会资本开放对接会,以更好、更快地加快新能源汽车充电设施建设,加快新能源汽车推广使用。 按照《西安市新能源汽车推广应用实施方案(2014—2015年)》…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015032410324128.htm |
低速电动车破冰之旅——造型篇 | 2015/3/24 10:15:53 |
低速电动车发展早期,由于缺乏统一的标准和政策导向,加上对车辆本质认识的不一致,导致目前市场上的低速电动车产品呈现千差万别的定义和造型,可谓“乱花渐欲迷人眼”。本文通过对产品的特性和技术发展趋势的分析,认为未来低速电动车将是趋于“五化”的发展…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015032410155378.htm |
|