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京最大电动车充电站启用 行驶百公里10元 | 2013/9/29 10:07:43 |
28日,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同时满足210辆电动出租车的充电需求。 慢充桩6至8小时可充满 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092910074143.htm |
雅迪电动车一次充电400里 全国公益 | 2013/9/29 9:09:09 |
近两个月,以“跑的远”为诉求点的电动车终端促销声此起彼伏,电动车市场一直处于“挑战”模式。当“一次充电XX里”的续行里程一次次升级加码的时候,雅迪电动车开启“雅迪马拉松系列电动车全国公益接力赛”,在展现雅迪车辆性能的同时,更是突出雅迪“制造…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092909090228.htm |
台铃“云动力”电动车一次充电500里极限 | 2013/9/28 8:40:24 |
在日常生活中,大家对摩托车、汽车动辄几百公里的远程挑战赛并不陌生,但你相信纯粹的电动车也能挑战500里吗?9月26日,深圳台铃公司就在陕西、河南、安徽、江苏、上海举行了“云”动力电动车一次充电500里全国分段挑战赛,并且全部取得成功。 再…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092808400945.htm |
台铃一次充电500里领航赛始发西安站 | 2013/9/27 17:28:54 |
在日常生活当中,大家对摩托车、汽车动辄几百公里的远程挑战赛并不陌生,但你相信纯粹的电动车也能挑战500里吗?9月26日,深圳台铃公司就在陕西、河南、安徽、江苏、上海举行了“云”动力电动车一次充电500里全国领航赛,全部取得成功。本次“领航赛…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092717285326.htm |
台铃一次充电500里领航赛上海终点站圆满 | 2013/9/27 17:18:36 |
随着西安古都早上舞狮点睛的起始,二十六日晚上十点半,东方明珠上海腰鼓齐鸣。当无锡至上海段的车队徐徐驰入世纪联华广场后,深圳台铃公司品牌总监胡东文宣布:台铃“云动力” 高能效电动车一次充电500里领航挑战赛西安、大荔、三门峡、偃师、尉氏、鹿邑…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092717183078.htm |
烟台拟建电动汽车充电网 首个充电站明年建 | 2013/9/23 9:00:50 |
记者从有关部门获悉,烟台打算用3年的时间,在全市范围内采取大型集中充换电站、充电桩结合的模式,形成覆盖全市的电动汽车充电网络。首个充电站下个月将于高新区开建,预计明年上半年就能交付使用。 首个充电站项目预计将于明年10月竣工 据介绍…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092309004264.htm |
电动车充电要谨防电池闪爆 | 2013/9/21 15:02:54 |
17日凌晨5时许,西安市建工路一小区内发生火灾,一位半身不遂的老人不幸遇难,消防部门正在对这次起火灾事故做详细调查,起火原因尚不明朗。而在小区内张贴的“紧急通知”上,物业则怀疑起火原因是住户在家中给电瓶车充电时发生电池爆炸。 电动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013092115025076.htm |
一次充电跑400里,雅迪电动车能从吉安跑 | 2013/9/21 14:38:53 |
随着油价的不断上涨和交通的不断拥挤,越来越多的市民正在选择使用环保便捷的电动自行车作为首选的出行交通工具。但是对于稍微远距离的行程来说,电动车的续行能力往往经不住考验,很有可能会出现中途没电的情况,这让广大电动车主不得不在远途外出时放弃电动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/20130921143847105.htm |
北京通州首个电动出租车充电站开始试运营 | 2013/9/14 9:01:14 |
9月9日,北京市通州区200名电动出租车“的哥”“的姐”拿到了崭新的电动出租车充电卡,这标志着通州区首个电动出租车充电站——小圣庙电动出租车充电站开始试运营。至此,北京市电动出租车充电站已遍布延庆、密云、平谷、房山、大兴、昌平、怀柔等8个远…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013091409010636.htm |
第3代锂电自行车,电动车“充电难”时代一 | 2013/9/2 9:22:54 |
传统电动车动力来源以铅酸蓄电池为主,多采取后座包或者外挂式的置放模式,要么缺乏防盗安全系数,要么电池沉重携带不便,充电麻烦;且它们大多车型较大略显笨重,除去代步,并无太多审美可言,最严重的是按照现行的99版电动车国家标准,传统电动车已经无法…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090209225119.htm |
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