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“电动车生产准入”传递了什么信号? | 2015/3/19 10:24:36 |
仔细打量国家发改委官方网站日前发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》的具体内容,就可以感受到尽管“大门即将打开”但是“门槛不低”的强烈信息。 因为无论是从“新建企业投资主体应具备的基本条件”抑或还…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015031910243664.htm |
新能源汽车将划定门槛 资质放宽 | 2015/3/17 10:11:49 |
3月16日,发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品,新建企业生产的产品必须使用自有品牌。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015031710114869.htm |
新能源车增速明显 微型电动车标准缺失引关 | 2015/3/9 11:20:30 |
“城市微型车基本采用国产部件,如能低端切入、科学引导其发展,可有效推进我国动力电池等新能源关键零部件材料形成规模优势。同时,不断增长的城市微型车企也激活了新能源汽车的市场活力,支撑了高端市场的发展。”这是本届政协委员、中国民主促进会、天能集…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015030911202991.htm |
低速电动车行业越挫越勇 未来发展之路在何 | 2015/3/5 9:43:16 |
新能源汽车在2014年迎来发展井喷期,而其中微型低速电动汽车也成为产业关注的焦点,销量的迅猛增长在新能源汽车推广难的情况下显得更为突出,一些传统车企也开始纷纷布局微型低价电动汽车以抢占市场。“不需上牌,无驾照也可驾驶”成为市场推销噱头,也助…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015030509431063.htm |
调查:低速电动车的发展情况(一) | 2015/3/3 8:47:44 |
发展状况 调研发现,近年来在山东、江苏、河北、浙江等省,在一些三、四线城市和城乡交界处悄然兴起了与美国“邻里车”非常相似的小型四轮低速电动车。该类车通常乘员4人及以下,用12千瓦时左右的铅酸电池,最高车速55公里/时左右,一次充电可行…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015030308474333.htm |
陈清泉:低速电动车应纳入城市交通系统 | 2015/3/2 9:34:30 |
低速电动车因其安全问题饱受争议,而中国工程院院士陈清泉指出,低速电动车是绿色交通工具,符合我国国情,应尽早纳入城市交通系统。 针对我国低速电动车的发展,陈清泉提出了四点意见: 第一,对低速电动车不要硬性规定技术路线,让各个企业八…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/20150302093429107.htm |
四年翻10倍:揭秘山东低速电动车现状! | 2015/3/1 10:12:23 |
截至2014年,低速电动车在山东的销售再创新高,相较于传统燃油汽车十年来首次出现的下降,低速电动车俨然成为山东汽车工业突出的新增长点。 目前国家对于低速电动车还没有明确的概念,而去年央视3·15晚会则为其贴上“老年代步车”和“观光…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/20150301101223105.htm |
中国工程院院士杨裕生:低速电动车市场空间 | 2015/3/1 9:05:09 |
近年来,我国从财力、物力及人力对新能源汽车进行扶持,力图实现新能源汽车兴国的战略目标,而低速电动车尴尬的身份始终难以“转正“。 中国工程院院士杨裕生先生指出,低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求,具有广阔的市场空间,应大力推广。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015030109050869.htm |
两会提案:加强低速电动车规范和管理 | 2015/3/1 8:59:15 |
近年来,凭借低价优势和符合中老年人、中低收入者、家庭主妇的出行要求,低速电动车在我国的二三四线城市和城乡交界处,呈现井喷式发展。据不完全统计,在山东、江苏、浙江、广东、河南等省的二三四线城市,上规模的生产企业已超过一百家;产销方面,规模逐年…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015030108591322.htm |
《证券时报》:低速电动车潜力巨大 但需要 | 2015/2/25 17:26:13 |
曾几何时,摩托化还是现代化的一个标志,但如今在中国三四线城市出行方式已经向电动化靠拢,这一切只是因为后者造价和运行成本更低。 这次春节,证券时报记者回河南老家看到马路上奔行着不少迷你汽车,比正常轿车小很多。有的只有一排两座,有…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201502/2015022517261163.htm |
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