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三轮车企业招商该做哪些方面工作 | 2016/1/18 10:55:37 |
每到年底,都是三轮车企业召开年会的时间,在开会之余,企业也会把招商提上会议议程,招商已经成为三轮车企业不可忽视的重要工作。不过,纵观近年来经销商更换品牌频繁。对于三轮车企业而言,招商不可盲目为之,只有不断提升品牌实力,企业才能成功拥抱市场。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016011810553735.htm |
中国私营企业大批倒闭的原因 | 2016/1/11 10:55:14 |
1哥们式合伙,仇人式散伙 中国企业最常见的聚散模式——公司创办之初,合伙者们以感情和义气去处理相互关系,制度和股权或者没有确定,或者有而模糊。企业做大后,制度变得重要,利益开始惹眼,于是"排座次、分金银、论荣辱",企业不是剑拔弩张内…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016011110551395.htm |
台铃荣获第十四届深圳企业创新成果“履行社 | 2016/1/11 9:06:12 |
1月8日,第十四届深圳企业创新纪录成果发布会暨深圳工业总会2015年度年会在五洲宾馆隆重举行。第十届全国人大常委会副委员长、中国工业经济联合会名誉会长顾秀莲,深圳工业总会最高顾问、航空航天工业部部长林宗棠,中国工业经济联合会执行副会长兼秘书…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016011109061140.htm |
2016年电动车企业面对的四大抉择,你的 | 2016/1/5 11:20:10 |
2016年的电动车市场充满着许多许多的不确定因素,但是有一点可以肯定,宏观经济形势依然不容乐观,尤其是我国大量低端制造业外迁之后,遗留下来的劳动大军失业问题将浮出水面;而消化劳动力的制造业,因产能严重过剩而变得低迷。繁荣了将近20年的电动车…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016010511200957.htm |
经典•超越——洛北易2016 | 2016/1/5 9:34:58 |
1月4日,洛阳北方易初摩托车有限公司以“经典•超越”为主题的2016年度企业展望会在洛阳华阳广场国际大饭店宴会厅隆重召开。在行业连续利好的刺激下,大阳四轮车在2015年增长迅速,拉开了规模化扩张的序幕。洛阳北方易初摩托车有限公司是河南省最大…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016010509345848.htm |
电动车充电新国标出台 近半企业或遭淘汰 | 2016/1/4 11:18:54 |
最大的影响是,新国标的出台,使得规模日益庞大且潜力巨大的新能源汽车充电进入了一轮大力度的洗牌期。在新国标之下,一些小而无技术实力的公司,将在新一轮竞赛中失掉温床,最终被淘汰。这对整个行业来讲,也是新能源汽车进入健康发展的推动力。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201601/20160104111854101.htm |
压力山大!整车企业今年铺不动货了! | 2015/12/24 11:06:03 |
2015年注定是行业非同寻常的一年,比起往年出现了太多新的情况,比如说企业每年年底“例行”的铺货在今年就搞不动了! 按理说,到了年底企业组织个年会把经销商请过来,推推新品、放放政策、吃个饭喝点酒看个节目,经销…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122411060365.htm |
三雅第七届企业文化节圆满举行 | 2015/12/17 11:06:11 |
2015年12月12日,随着广州三雅摩托车有限公司第七届企业文化节晚会的成功举办,文化节各项活动圆满结束。从化区政府相关领导、三雅公司领导、经销商及供应商朋友,以及三雅全体员工共同见证了文化节晚会的精彩上演。 三雅…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015121711061151.htm |
电动车经销商该怎么玩转企业的“冲量返利” | 2015/12/13 16:16:51 |
如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业,产品利润空间小了,自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量,企业也会想尽办法来引诱经销商订货,这其中比较常见了的就是阶段性的冲量返利! 有些经销商不太重视,…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015121316165156.htm |
高端趋势下 几家电动车企业跨入高端了 | 2015/12/11 11:30:09 |
当下的电动车产业,尽管历经20多年的发展,社会保有量突破了2亿辆,每年的产销量维持在3000万辆左右的规模,但只能称之为产品趋于成熟,品牌基本确立。原因是,至今没有一部评判产品质量与性能的国家新标准。老国标的严重滞后,一定程度上制约了行业健…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015121111300948.htm |
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