电动车经销商该怎么玩转企业的“冲量返利”?
[提要] 如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业,产品利润空间小了,自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量,企业也会想尽办法来引诱经销商订货,这其中比较常见了的就是阶段性的冲量返利!
如今的电动车产业还是一个靠销量来衡量的产业,产品利润空间小了,自然就要靠销量的提升来保证利润。因此为了提升销量,企业也会想尽办法来引诱经销商订货,这其中比较常见了的就是阶段性的冲量返利!
有些经销商不太重视,关键时刻没有冲量意识,导致达不成任务,拿不到返点,甚至认为无所谓。其实,促销节点的返利,是企业费用支出的大头,也是企业支出比较规范的部分。经销商只要能力合适,应该尽量想办法拿到这部分费用。
有经销商说,如果单纯的冲量返利,我的仓库会形成大量的呆滞品积压,赚的钱又都在仓库里了。其实冲量返利也是有技巧的,我告诉大家的方式是:
1、一定要保证公司账户上的货款充足;
2、一定要由自己亲自下单,不要假厂家业务人员之手,尤其是经销知名品牌的经销商。而且一定根据自己市场的实际情况和自己店里的车辆销售情况,只订自己的畅销车款,按照销售返利目标下足量,而不是看着企业仓库里有什么进什么、企业推哪款车你就要哪款车;
3、一般情况下,你的畅销车型也很有可能是其他区域的畅销款,企业一般供不应求,在这种情况下,如果由于企业无货可发,你没有达成销售目标,可以让区域销售人员帮你做返利特殊申请。于情于理,整车企业都会批准给你发放正常返利。即使企业最终全额给你发货,你拿到的仍是区域最畅销的车型,产品消化上不存在太大的问题。
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