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热地台州 热力依旧 年度专题之浙江(台州)电动车板块年度总结

来源:电动车商情网作者:刘鲁齐
浏览:2015-2-9 10:44:47
[标签]:台州板块,电动车板块,电动车发展
[提要] 2014年12月末,《电动车商情》“迎春之旅”再次走进浙江,走进台州,我们走访企业,走访市场,我们聆听声音,统计数据,发现问题,总结原由,从而给各个企业、各个经销商带来一些未来发展方向的参考。

  然而2014年,各个企业的思维都有了十分明显的转变,人们已经不在迷恋于盲目的价格战。因为企业在经营中发现,价格战非但不能让自己的市场有所增加,反而然乱了市场,降低了利润,甚至一定是程度上牺牲了产品的质量和创新,对自身品牌发展带来不利影响。事实上,在市场经济中真正靠价格战来赢得与对手的竞争的案例少之又少。一个企业要想在市场的竞争中立于不败之地,就必须有让消费者满意的产品和服务,否则只会获得虚假繁荣,早晚遭到淘汰。

关于新国标
  “新国标”的出台颇有一番“狼来了”的故事的味道。媒体一直在传,协会一直在喊,可就是迟迟不见身影,年头叫到年尾,到了后来人们反而不愿再关心了。其实,新国标迟迟没有出台一直是电动车厂家一块心病,由于电动车行业是一个草根行业,没有完善体系化的国家标准来规范,企业大都以行业标准和企业标准来规范电动车的生产工作,而企业之间的技术力量和施资力量的不同,所生产的产品的质量也良莠不齐。致使市场上存在着大量的杂牌、假牌的劣质产品,严重威胁了消费者的生命安全,因此地方政府也根据自身地区特点做出了许多相应的措施,比如说买电动车要有摩托车行驶证、电动车上路要挂牌照等等。有的地方甚至“限摩”、“限电”。这些问题的出现使得当地的经销商陷入一个尴尬的困境,也使得当地的电动车销售工作基本陷入停滞阶段。2014年广州限摩限电的举措在行业内引发了巨大的反响,甚至让中国自行车协会理事长马中超先生亲自给广州市长写了一封公开信。     

      其实,新国标对于所有电动车厂家都是一把双刃剑,行业门槛的提高,使一部分科技含量低、产品低端的企业退出历史舞台。而另一部分技术含量高、产品符合国家标准的企业却迎着新国标的势头迅速发展起来。对于台州板块而言,新国标更多的意味着是机遇,台州板块的电动车厂家立足于本土的模塑优势,精益求精、创新力度大,所生产的产品一直行业电动车研发的风向标’,新国标的许多规范就来源于台州电动车的行业规范。

关于酷车
  罗素曾说,须知参差多态乃幸福本源。因为酷车发展形势喜人,很多人就说,酷车会是未来电动车的发展新方向。其实不然,酷车只是电动车的一个分支,一个值得探索的大蛋糕。正所谓需求是企业生产的原动力,就目前市场上消费者的需求而言,80后,90后逐渐成为市场上消费的主体,他们眼中的好产品不仅是简单的质量好,更是产品的创新性和差异性。这就需要企业不断加快产品的研发力度。酷车无疑给众多的企业提供了一个很好的选择,酷车色彩绚丽、外形优美,符合了80后、90后消费主体的个性化需求。无疑给已经疲软的电动车市场注入了新的活力。例如台州永源机车,就找准了这个定位。永源在“酷车”的定位上,赋予了其“个性、时尚、科技”的产品文化属性,在“酷车”的研发生产上,永源则以一条蔚为壮观的产品链展示了其“概念与实体的统一”。个性时尚的外形与高科技技术的完美结合,使得永源酷车走在了酷车行业的前列。

关于电池
  电池作为电动车的重要部分,对电动车起到重要作用,电池质量的好坏也是评价电动车质量好坏的重要标准,我们带着对电池行业未来发展趋势的疑问来到了长兴,走访了长兴电池厂家。想通过走访得知电池行业的发展现况,以及未来发展趋势。
  长兴一直本业内人士成为“电动车电池的生产基地”繁盛时,电池厂家达50多家,品牌40多个,如天能、超威、铁鹰、金太阳、普能、南都、立伴、诺力电池等等。全国所生产的电动车采用的电池95%来源于长兴,长兴电池行业的发展状态直接影响到全国电动车的生产销售工作。
  而通过走访得知长兴电池行业正面临着严酷的考验,天超两巨头的价格战越打越惨烈,许多电池厂家倒闭,勉强支撑下来的电池厂家的状况也不容乐观,面临着诸多的问题,资金问题、市场问题、生产问题、厂房问题等等。往日电池行业欣欣向荣的局面早已不在。除了价格战,还有一些企业被“国家环保标准”和“行业标准”压垮,随着国家对环境问题关注力度的加大和对电池行业标准的加强,使得众多电池厂家由于不符合标准而退出电池行业,特别是国家对电池无铬技术的要求,使得众多企业难迈“技术坎”。还有一些企业的倒闭来源于盲目扩张,企业管理不善、被银行贷款压垮。价格战时期,不少企业为了扩大市场份额,盲目扩大产能,产能的扩大需要厂房和设备的进一步的完善,企业竞相扩大产房,购进新设备,资金的不足就会向银行贷款,产品投产后由于经营不善,并不能及时的归还银行贷款,就会出现资金周转不灵,迫于压力不得不退出电池行业。
  电池行业要想得到健康发展,电池厂家应该做好产品的质量,在价格战时期,不少厂家会以牺牲质量来增加产品产量,走低端化的发展之路,久而久之消费者就会对该企业的认识产生不良的影响。这时就需要一个产品过硬的电池品牌来满足消费者对质量度的要求。当对质量的要求重于产品价格的优势时,消费者毫无疑问的会选择质量好、品质优的产品,走低端、廉价的道路的产品最终会遭到消费者的遗弃。

总结与思考:
  电动车行业竞争如此激烈,各个企业如何在激烈的企业竞争生存下去,通过走访浙江(台州)各个企业,小编提出以下几条意见:

  一、企业之间应该把企业工作重心转移到产品上来,不应该盲目的通过价格战来扩大市场份额,要把提高科技含量和符合消费者需求为产品附加值,企业等级逐渐形成分化,产品定位明确,让产品的价值优势使企业获得长足发展。二、电动车与电动车厂家、电动车与电动车配件厂家要建立战略联盟、合作竞争,建立资源共享的体系和企业方位合作,共同对抗风险。三、企业领导要有敏锐和长久的市场眼光,当前普遍共识是电动车企业到了转型升级的时期,企业等级分化不仅仅从品牌从面区分,更是产品与服务的标准划分。产业梯度永远存在,企业最终的目的是走到企业塔尖,这就需要各个企业从自身出发,找到适合自己的发展之路。四、企业要放开手脚,投入到生产环节当中,在终端寻找成功的经销商,有了成功的经销商在终端市场进行市场销售,企业发展之路才会越走越广。
  台州产一度中国电动车精品的代名词,这让台州电动车在整体下滑的大格局下依然赢得了与其他板块的竞争保持了稳定的增长。2015洗牌不可能停止,大浪淘沙,淘掉最多的永远是不好的。坚持做好车,热地台州将热力依旧。


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