2012年底，绿源电动车推出了一项全新的技术——绿源自补胎技术。根据绿源内部的宣传和介绍，绿源自补胎本身具备强大的自动修补破损的功能，这项技术推出后，不仅引发了消费者的广泛关注，而且也引起了业内人士的重点聚焦和质疑，绿源的自补胎技术真的有这么强大和先进吗？真的可以自动修补，解决“人在囧途的”尴尬吗？带着种种质疑，小编和工作人员一起选取了电动车的各种轮胎——普通轮胎、普通自补液轮胎和绿源自补胎，进行对比试验。

瞬间修补技术
　　我们把配置绿源自补胎和普通胎、真空胎和内置补胎液胎的四辆车子放在一起进行戳破模拟测试，用大铁钉对各个轮胎进行戳破。

　　这三种轮胎的测试结果都不及绿源自补胎，绿源自补胎在戳破后几乎没有漏气，旋转车轮令补胎液修补胎面后，其胎压测量几乎没有下降。功能确实很强大。

5倍以上保压率
　　测试前，工作人员先测量了普通胎、真空胎和内置补胎液胎和绿源自补胎的胎压，而用铁钉刺破轮胎后，普通轮胎和真空轮胎几分钟后即出现空瘪状态，而内置补胎液的轮胎虽然没有完全空瘪，但是车胎胎压值已明显下降，只有绿源自补胎的胎压值前后几乎没什么变化。而且普通胎1个月充气1次，绿源自补胎5个月充气1次。