面对新能源汽车在私家车领域推广不畅的现实，国家开始在政府公务用车等领域加强推广力度。随着上一轮中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作期限将至，新一轮试点工作或将开启，近日召开的中央国家机关率先使用新能源汽车专题研讨会或是一个前奏。

　　新一轮试点将启动

　　22日消息，由中共中央党校机关服务局、上海市嘉定区人民政府共同主办的“中央国家机关率先使用新能源汽车专题研讨会”近日在中央党校召开。会议邀请了科技部、国务院发展研究中心、中直机关事务管理局、北京市科委、上海市科委、国家电网公司、北汽集团、上汽集团、通用（中国）公司等政府及企业代表，就中央国家机关率先使用新能源汽车的发展路径及相关政策进行了研讨。与会代表介绍了当前新能源汽车技术研发、示范应用、充电设施等情况，并就下一步加快新能源汽车市场化发展提出了国家补贴政策、车辆购置、电价优惠、基础设施建设等方面建议。

　　分析认为，北汽、上汽新能源汽车领域近来发力公务车市场，有望从新能源公务车市场分得一杯羹。

　　实际上，上一轮试点工作即将到期。国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部2012年9月26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作，11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。这11个部门分别是国家发展改革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。23辆新能源电动汽车作为公务用车的试用期限为1年，由比亚迪和江淮汽车提供。

　　今年7月12日召开的国务院常务会议强调，要推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。