训练即生活，与时间赛跑的穿插训练

　　目前就读于台湾体育运动大学竞技运动所的江思翰，从国小五年级开始接触BMX运动，至今已有12年的时间，看好内地山地车车运动蓬勃发展，加入XDS小熊自车队后，江思翰开始将重点放在中国内地的速降赛比赛项目。

　　重回赛场的选手生活相当忙碌，自行车运动填满了他的生活，除了在校修习相关课程外，每週都要进行3天专业的自主训练，他说，下坡车选手藉由公路车的间歇式训练，提升自我体能，以面对近乎无氧的下坡车运动。

一度中断的选手生涯

　　投入山地车竞技，这十多年来，江思翰也曾面临受伤瓶颈，不仅曾经断过拇指、脚部韧带的伤势更让江思翰被迫中断训练长达半年的时间，他知道，自行车选手的训练一旦没有延续，体能上就会出现断层。

　　面对伤痛低潮，除了心理上一时无法接受，饮食的调适难以配合的状况下，江思翰在3个月内暴肥了12公斤，唯有靠毅力与长期的復健，才有机会重回赛场，坚持，是他选择的路。

投身内地大型赛事，选手需要以赛代训的环境

　　旅外征战让他体会台湾缺乏多样的速降车赛道的困境，选手们在没有变化的场地下练骑，进步的成效有限；再者，在缺乏长赛道的情况下，与熟悉场地的选手同场竞技，就无法准确鑑别出选手的程度，这也是台湾自行车运动强调将选手送往境外练习的原因，期盼透过以赛代训的方式，与国际好手竞争、交流，从生活中耳濡目染，融入专业选手的运动环境，遂能在细部的技巧方面再进化，也给予自己继续向上的动力。

放眼未来 进步要比别人更快

　　除了场地的限制外，中国内地选手的车辆配备都是当季最新配件，计时採用国际标准的电子计时，标准的场地与赛道让人称羡，精英选手们普遍获得企业支持，在这种情况下，选手们得以全心全意地投入训练，提升自我表现；本届联赛的赛场上，中国选手较去年成绩有着5～10秒的成绩跃进，也让江思翰不以为满，回头反省自己的训练菜单。

　　自我冲刺之馀，一个人的比赛不孤单，内地的车手和车友展现地主热情，再次感谢帮助他排除故障的北京队友王佳伟，以及赛后热情对待的北京好手们，都展现亲切的风度，尽地主之谊的表现让他倍感窝心，更要感谢XDS喜德盛公司对他参赛的支持。

　　下个月即将造访中国参加湖南、广州，Pinkbike中国山地车速降联赛第二站三场赛事，请大家持续关注他的好表现！

转载请注明“电动车商情网”：http://www.cebike.com/news/html/201306/2013061309302899.htm